郑州新南站是郑州客运南站吗？

郑州新南站是郑州客运南站吗

9月1日，《新建郑州南站站房及站城融合设计项目中标候选人公示》发布，项目正式进入设计阶段。该项目是“改建铁路郑州枢纽陇海外绕线及小李庄客站工程”的重要组成部分。随着未来郑州枢纽客站......接下来具体说说

新建郑州南站及相关工程施工图审核工作启动

日前，新建郑州南站及相关工程（不含郑州南站站房）施工图审核及审查公告发布，项目进入开工倒计时阶段。

未来，新建郑州南站将作为枢纽主要客运站，承担枢纽大部分普速客车作业并兼顾部分动车作业；郑州站将以动车作业为主，郑太、郑万、郑阜等高铁在郑州站将实现便捷连通；陇海外绕线主要承担京广线货车及陇海线普速车流，为枢纽内主要客货运通道。

原郑州枢纽规划方案本项目的建设对释放郑州车站运力，落实枢纽客运系统分工调整的总体布局规划，优化枢纽运输组织，解决枢纽内部分区间能力不足等起到重要的作用。

郑州南站是郑州“四主”客站（即郑州、郑州东、郑州南、郑州航空港）之一。根据规划，新建郑州南站为高架车站，车站近期新建站场规模6台14线。站房建筑规模控制在8万平方米以内。

公告主要内容如下：

1、条件

新建郑州南站及相关工程已由《国铁集团、河南省人民政府关于新建郑州南站及相关工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕194号）批准建设，项目业主为中国铁路郑州局集团有限公司，建设资金来自国铁集团、河南省、银行贷款，建设单位为中国铁路郑州局集团有限公司郑州南站工程建设指挥部。

2、项目概况与内容

新建郑州南站及相关工程主要包括新建南阳寨至郑州至郑州南至小李庄南线路所新建三四线工程、新建陇海外绕线工程、新建大关庄联络线工程、改建郑州站及郑州动车所工程、新建郑州南机务折返段、客车段和客整所工程以及枢纽内相关既有（专用）线路改建工程，具体如下：

（1）新建南阳寨至郑州至郑州南至小李庄南线路所新建三四线工程

1）改建京广线

GJGDK664+600（=既有京广K664+600）～GJGDK676+157.18（=既有京广K676+153），线路长度为11.557km（以下行线计）；其中，新建线路6.065km，利用既有线5.492km。

2）新建郑州至太原高铁线（双线）

ZTDK0+000（=既有京广K676+153）～ZTDK10+173.18（=既有郑太K2+200），线路长度为10.173km（以上行线计）；其中，新建线路6.863km，利用既有线3.31km。

3）京广客车线（双线）

既有京广K676+153～JGKDK683+800（=既有京广下行K683+800）～JGKDK694+411.57（=既有京广下行K694+390），线路长度为18.259km（以下行线计）；其中，新建线路10.612km，利用既有线7.647km。

4）京广货车线（双线）

JGDK676+339.62（=既有陇上货K5+069）～JGDK684+697.96（=既有京广下行K684+700）～既有京广下行K686+350（=JGDK686+350）～JGDK693+896.99（=京广客车下行线JGKDK693+905），线路长度17.557km（以下行线计）；其中，新建线路14.231km，利用既有线3.326km。

（2）新建陇海外绕线工程

LHRDK2+600～LHRDK18+165.63（=既有陇海上行K549+530），新建线路15.539km（以左线计）。

（3）新建大关庄联络线工程

GDK0+000～GDK10+608.86（=既有郑万高铁下行线K19+464.135），新建线路10.609km（以左线计）。

（4）新建郑州南机务折返段、客车段和客整所

RDK0+000（=京广客车线JGKDK689+360）～RDK8+073.48，新建线路8.073km（以入段线计）。

（5）改建郑州站及郑州动车所工程

（6）枢纽内相关既有（专用）线路改建工程

1）改建北到线：改建线路0.991km。

2）改建陇海线

改建陇海上行线：改建线路0.803km；

改建陇海下行线：改建线路0.871km。

3）改建陇上货：改建线路0.559km。

4）改建陇下货：改建线路0.516km。

5）专用线改建工程

①郑州中储南阳寨仓库专用线：改建专用线长度为1.962km。

②中铁特货运输有限公司郑州机械保温车辆段专用线：改建专用线1.934km。

6）谢庄站改建工程。

3、工程范围

标段划分：施工图审核及审查划分为1个标段,标段号：NZST-1。

范围：本工程范围内设计文件的审核及审查工作。内容为：工程全部设计文件（含变更设计）的审核及审查，包括现场核对、图纸和概（预）算审核以及重大设计方案调整的论证、核对及国家铁路局、国铁集团相关施工图审核、审查文件要求事项等。

计划工期：4年，施工图审核及审查计划工期与施工图设计工作同步。

郑州站普速列车即将迁出，新郑州南站即将开建，郑州枢纽持续强化

就在九月份开启的靠前天，新建郑州南站站房及站城融合设计项目中标候选人进行了公布，由中铁工程设计咨询集团有限公司和同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司联合体中标，随着中标单位的确定，标志着该项目正式进入设计阶段，接下来只需等待设计单位拿出项目设计方案，并通过相关主管单位审查通过并确定最终方案后，项目就可以正式启动施工招标了。

上述提到的新建郑州南站是在原有小李庄站的基础上进行改扩建的一座新车站，现有的小李庄站位于郑州站东南方向十公里处，是京广普速铁路在郑州境内的一座小型车站，也是一座超过百年历史的车站，不过目前小李庄站并不办理客运业务，而仅仅只是办理专用线、专用铁道整车货物发到业务。随着郑州枢纽接入的铁路线越来越多，再加上郑州站站场规模受限，已经达到运能瓶颈，尤其是郑州至太原高铁的通车，受限于南阳寨至郑州段与京广普速铁路共线运行，以及郑州站接发车能力紧张，在黄金时段无法大量开行高速动车组列车，严重制约郑太高铁的运输效率和旅客的乘车体验。

因此为了解决以上问题，河南省发改委和郑州市政府非常重视，并为此规划了八个具体的项目工程，其中涉及到郑州站的工程主要有两个，一是南阳寨站至郑州站新建三四线工程，这个工程建成后郑太高铁南阳寨至郑州段将与京广普速铁路实现普高分离，高铁车次的安排将不再受京广线普速列车的运行限制，二是郑州站改扩建工程，将新增两座站台，可以有效地缓解接发车能力紧张的问题。

另外涉及小李庄站的工程主要有三个，一是郑州至小李庄新建三四线工程，这个工程应该是考虑到未来新建的郑州南站将兼顾部分动车作业，因此避免南阳寨至郑州段运力紧张的问题再次出现。二是陇海外绕线工程，这个工程其实是配合着新建郑州南站的工程进行的，毕竟郑州南站未来将主要承担普速列车的到发作业，因此陇海铁路外绕工程完成后，陇海线的普速列车将途经此线路进入新建的郑州南站停靠。

而涉及小李庄站最主要的工程就是新建郑州南站的工程，此前郑州南站这个站名在位于郑州航空港经济综合实验区境内新建的郑阜高铁起点站出现过，但是后来这座车站改名为郑州航空港站，因此郑州南站就顺理成章地运用在小李庄改扩建之后的新车站的名称上。根据新建郑州南站的相关规划，这座车站近期将新建成为一座站场规模为6台14线、站房建筑规模在八万平米以内的高架车站，虽然这样的规模和动辄十几个站台、几十万平米站房建筑面积的车站相比显得有些"袖珍"，但是鉴于郑州南站主要承担京广和陇海两大干线的普速列车作业任务，因此这样的规模完全能够满足需求。

8万平米！新郑州南站站房及站城融合项目设计中标

9月1日，《新建郑州南站站房及站城融合设计项目中标候选人公示》发布，项目正式进入设计阶段。

该项目是“改建铁路郑州枢纽陇海外绕线及小李庄客站工程”的重要组成部分。

随着未来郑州枢纽客站分工调整，郑州南站（原小李庄站）将承担郑州全部普速客车始发终到并兼顾部分动车作业， 既有郑州车站承担的京广线、陇海线普速列车作业任务将搬迁至新建郑州南站。陇海外绕线主要承担京广线货车及陇海线普速车流，为枢纽内主要客货运通道。

本项目的建设对释放郑州车站运力，落实枢纽客运系统分工调整的总体布局规划，优化枢纽运输组织，解决枢纽内部分区间能力不足等起到重要的作用。

郑州南站是郑州“四主”客站（即郑州、郑州东、郑州南、郑州航空港）之一。

根据规划，新建郑州南站为高架车站，车站近期新建站场规模6台14线。站房建筑规模控制在8万平方米以内。

根据招标公告：

1、项目概况

新建郑州南站站房及站城融合设计项目已由中国铁路郑州局集团有限公司郑州南站工程建设指挥部和郑州地铁集团有限公司以《委托开展新建郑州南站站房建筑及站城融合方案设计招标咨询的函》（郑铁计函〔2022〕690号）批准建设，招标代理人为中国铁路经济规划研究院有限公司。

本次设计范围约50公顷，郑州南站站房建筑规模控制在8万平方米以内（最终以主管部门批复为准），设计范围内总规模控制在166万平方米以内。

2、招标范围及内容

本次招标技术标部分达到设计任务书深度。最终中标人同招标人签订郑州南站站房及站台雨棚、跨线设施等相关工程的方案设计、初步设计、施工图设计(含施工图预算、招标工程量清单编制）合同，配合招标人完成项目审批。

完成郑州南站站房建筑概念设计，结合城市上位规划对枢纽核心区的交通组织、景观环境、市政设施、建筑群落进行统筹研究，提出站城融合概念方案 。

郑州铁路枢纽远期格局▲

3、中标信息

靠前名：中铁工程设计咨询集团有限公司、同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司联合体

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司、中南建筑设计院股份有限公司、河南省交通规划设计研究院股份有限公司联合体

以上就是郑州新南站是郑州客运南站吗？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！