想拉货但不知道货源,如果好几天没生意没货拉,你会接之前嗤之以鼻的低价货源吗?

【卡车之家 原创】最近这两天,小编在看论坛的时候无意中看到了一个帖子,而这个帖子也引发了很多卡友的热议。这个帖子聊的问题,是说:如果好几天没生意了,你会拉之前嗤之以鼻的低价货源吗?而今天,咱们也来聊聊这个问题。上面图片,小编我截取的是来自论...

【卡车之家 原创】最近这两天,小编在看论坛的时候无意中看到了一个帖子,而这个帖子也引发了很多卡友的热议。这个帖子聊的问题,是说:“如果好几天没生意了,你会拉之前嗤之以鼻的低价货源吗?”而今天,咱们也来聊聊这个问题。

想拉货但不知道货源,如果好几天没生意没货拉,你会接之前嗤之以鼻的低价货源吗?

想拉货但不知道货源,如果好几天没生意没货拉,你会接之前嗤之以鼻的低价货源吗?

上面图片,小编我截取的是来自论坛的一个帖子。而这个帖子下面引发了不少卡友的热议。问题很简单,如果有这么一个情况,咱们已经好几天没生意了,这时候突然来了一个低价货源,那么这时候你会拉吗?

想拉货但不知道货源,如果好几天没生意没货拉,你会接之前嗤之以鼻的低价货源吗?

这个问题看似很简单,但却与咱们的收入,甚至是整个市场的环境都有很大的关联。往小了说,这是咱们收入的问题,关乎咱们是否能赚到钱,也是咱们底线的问题,关乎咱们是否真的会接受越来越低的运价。

想拉货但不知道货源,如果好几天没生意没货拉,你会接之前嗤之以鼻的低价货源吗?

而往大了说,这就是在现在的市场环境下,大多数卡友的心理是否能承受更低的运价,这市场上运价会不会发生改变的问题。那么卡友们都是怎么回答的呢?

想拉货但不知道货源,如果好几天没生意没货拉,你会接之前嗤之以鼻的低价货源吗?

在帖子下方的评论区里,我们看到了不少卡友的回复,而其中多数人都表示绝对不会接低价单。如果实在没有业务,那么大热的天气还不如休息休息,给自己放个假。

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而有的卡友则表示:太便宜的货源根本没法拉,油钱贵、运费低,不赚钱弄不好还赔钱。


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此外,还有卡友表示,打死都不会拉低价货。甚至举出了自己仓井从内蒙、西藏、三亚放空回武汉的经历,表示自己绝对不会向低价货妥协。此外他还提到了“馒头车”。

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想拉货但不知道货源,如果好几天没生意没货拉,你会接之前嗤之以鼻的低价货源吗?

虽然卡友们都表示坚决不接这种单子,但是在咱们实际的运营过程中,也能发现不少低价单也是有人接的。那么都是谁在接呢?小编也总结了一下,其实无非就是两种人,一种就是咱们痛恨的馒头车,另一种就是遇到困难,或者是盲目入行的人。

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馒头车我们就不用说了,疯狂压价抢货源,行业内的“内卷小能手”,任谁看了都恨得牙根直痒。但小编也相信,这样的馒头车,其实实际上也没多少。毕竟赚钱不赚钱,他们自己心里也有数。而这里面小编觉得心里最难受,压力最大的还是那些盲目入行的人。

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这些人可能是被“高价货源招司机”,亦或者是别的什么骗局忽悠入行的。可能他们本来家里就并不富裕,甚至是借钱交得首付买的车,眼看着运价越来越低,如果就这么不干了,还不起贷款的结果,可能就是车没了,自己还背着欠款,而借来的首付也要搭进去。

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面对这样的压力,小编相信没什么人能够真正顶住。即使是九尺高的汉子,也可能不得不低头,毕竟真要是车被收了,这些钱怎么还先不说,就是家里糊口也都没了着落。而这种情况下,可能即使是低价货源赚得很少,他也会咬牙坚持。

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所以看过小编文章比较多的卡友们可能知道,小编每次看到新的骗局都会靠前时间写一篇来进行曝光,目的就是让这样被骗入行的卡友少一些。因为在小编看来,最可恨的就是那些骗子,因为他们不仅仅是骗了一个人,骗出去了一辆车,还增加了整个市场中货车的数量,同时他们也间接形成了“低价货源有人抢”这个结果。而小编也希望卡友们能在评论区说一些最新的骗术,来让更多卡友警惕起来,防范起来。

● 编后语:
看到这里,小编想问一句:“如果是你,真的好几天没有生意了,突然来了个你之前嗤之以鼻的低价货源,你会接吗?”大家可以在评论区留言,大家一起讨论。(文/袁圣)

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