特斯拉电池日历寿命怎么看?

特斯拉电池辣鸡衰减太快怎么办?一定要给特斯拉定期做电池校准,不然续航会越充越少,还会加快电池的衰减。·先说有家充的修复里程方法:电池剩余里程使用到20%左右,调整家充到16,a充9......

特斯拉电池日历寿命怎么看

朋友,如果你计划购置一部新车,正在纠结到底是选电动车还是燃油车?看完这篇短文,或许你会有答案。近年来,在国家政策的大力扶持下,我国电动汽车产业发展迅猛,电动汽车产销量呈爆发式增长,......接下来具体说说

特斯拉的电池寿命以及该如何养护这些你都知道吗?#特斯拉

特斯拉的电池寿命能有多久?如何最大程度地延长特斯拉电池的使用寿命?最后,你知道磷酸铁锂电池寿命终结的真相吗?

影响特斯拉电池寿命的主要因素是循环寿命和日历寿命。循环充电次数是指完成一次完全充放电的过程,而不是每次充电都算一次循环。磷酸铁锂电池的循环充电次数可达到3000次以上,满电能跑400KMX3000次循环,大概能跑120万公里。但实际上,很少有人能将一辆车开到60万公里。

特斯拉电池日历寿命怎么看?

日历寿命是指电池使用时间的长短。温度和电量是影响电池日历寿命的两个主要因素。特斯拉的BMS电池管理系统会使用热泵和电池温控系统来控制电池储存温度,因此环境温度对电池寿命的影响不大。

特斯拉电池日历寿命怎么看?

电池的SOC精度需要定期校准,长期不校准会导致不可恢复的容量差异,从而导致电池容量迅速降低。建议每周至少充电一次。

特斯拉电池日历寿命怎么看?

如果条件允许,可以将充电枪插在交流电源上,将电量设置为100%,让特斯拉的智能BMS电池管理系统自动管理电池电量。三元锂电池的电量上限设置为50%即可。这样做不仅安全,还能减少电池寿命的衰减。

特斯拉电池衰减修复方法,特斯拉电池日历衰减0.8的算法

特斯拉电池辣鸡衰减太快怎么办?一定要给特斯拉定期做电池校准,不然续航会越充越少,还会加快电池的衰减。

·先说有家充的修复里程方法:电池剩余里程使用到20%左右,调整家充到16,a充95%,然后把功率调到5a继续充满。

·充满后再开空调最低风量最大消耗2%左右继续充满。重复3次你的表显就回来了。

特斯拉电池日历寿命怎么看?

所以一定要给特斯拉定期做电池校准,不然续航会越充越少,还会加快电池的衰减。尤其是长期用第三方快充的小伙伴,因为特斯拉的电池包里有上千颗电芯。

使用过程中如果有一颗电量变成了95%,特斯拉的BMS会按照最低原则,让整个电池包的电量只充到95%,但表显电量却已经到了100%,电池包就会长期处于没有充满的状态加速衰减。满电续航会变得越来越低,就需要通过定期的校准去均衡这些有差异的电芯电量,从而让续航变得更加准确,电量变得更加扎实,延长整个电池包的使用寿命。

特斯拉电池日历寿命怎么看?

再见,燃油时代?你知道电动汽车电池的日历寿命吗?

朋友,如果你计划购置一部新车,正在纠结到底是选电动车还是燃油车?看完这篇短文,或许你会有答案。

近年来,在国家政策的大力扶持下,我国电动汽车产业发展迅猛,电动汽车产销量呈爆发式增长,2022年总销量为688.7万辆,市场占有率达25.5%,2023年上半年,在政策和市场的双重作用下,继续保持快速增长态势,市占率达到28.3%,预计全年会达到35%。假以时日,电动车将与燃油车平分天下,然后再取而代之。

2021年,国内某电动汽车制造商老总说过一句败人缘的话:“我简直就完全不明白,为什么现在大家还在买燃油车,我就完全想不明白,是有多怀旧才会买油车,除了能闻出点汽油味,别的还有什么好?”还有人调侃道,现在买燃油车,正如在1949年的时候加入果*当。也说一种说法,现在买燃油车,正如智能手机出来了,人们还在买诺基亚。而在特斯拉交付中心大厅的电子墙上,更是直接宣示“再见,燃油时代”。真的是这样吗?燃油车真的就只剩怀旧了?电动汽车就真的有那么香吗?

实际上,就目前而言,电动汽车和燃油车各有优势,都有自己的消费群体,电动汽车要完全取代燃油车,还必须在提高动力电池性能、大幅降低制造成本等方面,取得突破性进展。本人试驾并了解过特斯拉、蔚来、问界、比亚迪、零跑、理想,总体感觉电动汽车确实智能化程度高、操控性好、加速快、噪音小、使用经济、节能环保,但不足之处是底盘不扎实、滤振差、晕车、车价贵、保险费相对较高,同时充电费时,而且目前大多数纯电车续航不够长,虽然充电桩覆盖面增加较快,但有些场景仍多少存在里程焦虑。如果上面这些问题尚能克服,那么最要命来了,即电动车的动力电池的日历寿命往往只有8-10年,而更换电池组的费用相当高,大概相当于购车价格的1/3甚至1/2。

在确定是否选购电动车之前,你需要重点考虑以下两个因素。其一是关于充电,虽然现在很多地方在建超级充电站,充电时间大大缩短了,但再怎么快,也没有加油几分钟就搞掂那么便捷。另外,蔚来推出了换电技术,个人体验过,确实又快又智能,换电时人都不用下车,5分钟换完电池就可走人。但是换电站目前覆盖面远远不够,只有一二线大城市和少数高速服务区才有,出门远行还是不够方便。其二再说动力电池寿命,实际上电池寿命分循环寿命和日历寿命。销售往往只跟你谈循环寿命,他会跟你算一笔账,锂电池组循环次数2000次左右,以续航600 km计算,可以跑到120万km,即便按实际续航打个对折,也能跑60万km。而对于电池的日历寿命,则讳莫如深,你不问他是绝对不会告诉你的,你如果做过功课,了解过相关知识,他会说8-10年之后,动力电池技术已经发展成熟了,到时候换电池也许就非常便宜了。试问若干年后的事情谁知道呢?还有的公司承诺电车三电系统有条件终身质保,按照他们提出的苛刻条件,很少人能做得到,换电池终究还得车主自己买单。

以上就是特斯拉电池日历寿命怎么看?的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!

版权:本文由用户自行上传,观点仅代表作者本人,本站仅供存储服务。如有侵权,请联系管理员删除,了解详情>>

发布
问题