上汽汽车都有哪些品牌？
上汽汽车都有哪些品牌
上汽集团2023年12月与年度新能源车型销量数据确认，创历史新高。12月份销量为21.9万辆， 同、环比均大幅增长；年度累计销量为112.3万辆，目前居中国车企第二，综合燃油车销量......接下来具体说说
上汽集团旗下究竟有多少品牌，又有多少自主品牌呢？
上汽集团是个谜。
在过去的一年里有人说奇瑞是出口冠军，可也有人说上汽集团才是；随即有人说奇瑞出口的是自主品牌，上汽主要依靠外国品牌，上汽也没有啥自主品牌。
这个说法到底对不对呢？
2022年已经结束，现在要放眼2023年，为何还有人纠结这个问题……其实这两家说的都没错。奇瑞是自主品牌出口冠军，上汽集团则包括一些非自主品牌。不过也不能说上汽集团旗下没有自主品牌，这就有些带偏见了；现在不讲什么买办不买办，上汽集团旗下虽然有上汽大众，上汽奥迪，上汽斯柯达，上汽通用别克、雪佛兰和凯迪拉克，上汽通用五菱和宝骏等合资品牌，但是也有不少自主品牌。
咱们来捋一捋吧，上汽集团旗下的合资品牌包括上述提及的品牌。
不过还是需要细分：
1.上汽大众：
- 斯柯达
- 天越
2.上汽通用五菱
- 五菱
- 宝骏
3.上汽通用
- 别克
- 雪佛兰
- 凯迪拉克
另外还有合资品牌，分别为：
- 申沃客车
- 南京依维柯
- 上汽依维柯红岩
申沃是客车是与沃尔沃合资创立，依维柯则是与菲亚特合资创立；不过菲克的股比在逐步被稀释，现在的上汽集团持股比例高达80.1%，菲克现在只是战略投资企业，严格来说其性质与比亚迪的腾势比较像，技术方面是自主的，可以说依维柯基本就是自主品牌了。
真正的自主品牌还有四个，分别为：
- 荣威
- 名爵
- 大通
- 跃进
荣威是自创自主品牌，名爵、大通和跃进是自主品牌。
自创自主品牌的概念很好理解，品牌就是自己创立的；比亚迪、吉利、长安等等品牌都是自创自主品牌，不过荣威给人的感觉一直以来有些特殊。其车标的造型很像罗孚，其实这也是有些刻意的，因为当年收购名爵汽车的时候没有拿到罗孚的商标，所以才创立了这么个品牌。但不论初衷是什么，荣威这个品牌是没有争议的自创自主品牌，而且寓意不错，安富尊荣、威加四海，双吼与华表的设计元素也很大气。
名爵是英国汽车，但其先后经历了多家汽车厂商，最后被南汽收购，上汽合并南汽后则属于上汽。
这个品牌算是自主品牌，只是并非自创。
自主是能够自己决定车辆的技术研发、产品规划和品牌发展，不受其他任何企业的干涉；名爵就是这样的品牌，这个品牌的车辆虽然在国内市场的表现很一般，但是在海外市场的表现还是挺好的。究其原因有名爵原先的品牌影响力，但还是依靠上汽集团的技术才能征服海外市场用户。
大通其实也是一个收购的品牌，其原型为英国商用车公司旗下的一个系列，知名度并不高；这个品牌给人的感觉就像是吉利汽车旗下的英伦汽车，区别只是英伦只面向海外市场，而大通则在国内和海外市场同步发力。大通品牌的普通乘用车型着实不怎样，不过皮卡和轻客还是很不错的；尤其是轻客，V80就挺好，而V90更是通过上柴的π系列柴油2.0T发动机带来了理想的动力和油耗表现，现在的大通是能够在市占率上与江铃福特（两个品牌）分庭抗礼的。
跃进是南汽集团的自创品牌，主攻载货车，上汽合并南汽之后自然属于上汽；这个品牌是普通汽车爱好者不熟悉也不感兴趣的，但对于小货车司机而言就不陌生了，客观来说也是个不错的品牌。
这就是上汽旗下的自主品牌，虽然不多但是也是有的，只是表现都不是很抢眼；不过未来的发展前景也不好预测，只有拭目以待了。
最后讲一讲上汽通用五菱和宝骏，这两个品牌都不是一般理解的自主品牌，但五菱属于“自创品牌”。
真正的“自创自主五菱品牌”是柳州五菱，属于广西汽车集团，不过最初的五菱其实是合资品牌；因其创立之初是由柳微和信翔与瑞龙两家海外公司合资创立，从开始就定义为“合资品牌”，到后期因为企业架构的调整和一些特殊因素而“收编”了，所以后来也算是自创自主品牌。但是柳州五菱的技术储备太薄弱，也没有研发能力，最终只有无偿交给上汽和通用（美国汽车公司）换取技术，“上汽通用五菱”是三家汽车厂商合资创立，只是用了五菱的品牌而已，所以这个品牌属于“自创合资品牌”。
宝骏本就是由这家合资公司创立的品牌，所以这俩品牌都是合资品牌。
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上汽集团名下都有哪些汽车品牌？
上汽集团名下汽车品牌举例：
上汽集团的自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
上汽集团的企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
1、上海大众：上汽大众汽车有限公司 （简称“上汽大众”）是一家中德合资企业 ，由上汽集团和大众汽车集团合资经营
2、上汽通用别克：别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
3、上汽通用雪佛兰：雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立
4、上汽通用凯迪拉克：凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
5、上汽大众斯柯达：斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
6、上汽通用五菱：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
被誉为神车的上汽通用五菱宏光就是该公司生产的。
7、上汽通用五菱宝骏
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。
上汽集团将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。
8、上汽荣威：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
9、上汽名爵：MG（名爵）全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
10、上汽大通：上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日 ，作为上汽集团旗下的国际汽车品牌
11、南京依维柯：依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
12.跃进汽车股份有限公司（简称南汽跃进）是由南京汽车集团有限公司为主发起人，经国家经贸委批准于2000年4月30日成立。跃进汽车目前主要有跃进超利卡、跃进帅虎、跃进钻卡、跃进小福星、跃进财神等系列品牌。
13.申沃客车是中瑞合资上海申沃客车有限公司(SUNWIN)由上海汽车集团股份有限公司（SAIC Motor）、沃尔沃（中国）投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成， 总投资9700万美元，注册资本5422万美元，中外双方各占50%, 注册地点为中华人民**国上海市闵行区光中路18号。
扩展资料：
上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。
上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。
目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。
上汽集团新能源汽车销量详解：五大品牌带来五款畅销车
上汽集团2023年12月与年度新能源车型销量数据确认，创历史新高。
12月份销量为21.9万辆， 同、环比均大幅增长；年度累计销量为112.3万辆，目前居中国车企第二，综合燃油车销量仍为靠前。
自主阵营
这家集团公司有诸多子品牌（含合资品牌），2023年里有看点的品牌是以下五个，先来看自主品牌。
1.智己汽车
12月品牌销量为10412辆，刷新纪录，而驱动销量增长只是一台车；这台车是智己LS6，该车作为中大型跨界纯电动SUV不仅有空间的优势，同时强劲的动力和高标准的智驾系统。在20-30万的价格区间里，该车是同级车里唯一标配激光雷达的选项。所以上汽集团旗下的自主品牌也是不容小觑的，一旦决定进入价格战圈，其品牌竞争力也会相当的强。
2.荣威汽车
曾经的荣威汽车也算是一线自主品牌，可是近些年里的表现却不及长城、吉利或长安，荣威RX5似乎有些落寞。但是荣威品牌似乎也透露出新的产品规划思路，参考荣威D7 DMH（插电混动版），该车已经成为中型插电混动轿车销量三甲之一；其价格下探至10万级，把B级车的价格拉入A级车的价格带，销量的增长几乎是必然的结果。
3.五菱汽车
上汽通用五菱在2023年里实现了超过140万台的销量，其中热销车型不止有宏光MINIEV、马卡龙，还有商用车型五菱微卡和微面系列。不过最具看点的还是全新插电混动轿车五菱星光，该车上市首月的销量即超过1.6万辆！这台车也是将B级车的价格拉到A级车的范围里，价格比荣威D7还要略低，只不过配置标准也要略低一些，但依旧是绿牌家用车的理想之选。
合资品牌
自主品牌与合资品牌的竞争需要继续下去，这两大品牌矩阵需要维持相对平衡的关系；只有这样维持平衡的状态才能避免任何一方的车辆售价无序上涨，亦或者是车辆的品质出现下降，所以合资品牌在新能源汽车阵营里的表现尤为重要。
上汽集团旗下有两个合资品牌表现不错，其一是上汽大众。
12月份的大众ID系列销量达到1.9万辆，ID.3的累计销量达到10.97万辆，该车已成为10万元以上销量*高的紧凑级两厢车；并且也是唯二的后驱紧凑级两厢车，另一台是名爵MG4 EV，该车因品牌知名度在本土市场较低所以未能实现热销，但是却成为欧洲市场销量*高的中国品牌两厢车。
第二个值得解读的是别克汽车，上汽通用12月份销量为1.9万辆，其包括雪佛兰、别克和凯迪拉克三大品牌的数据；而其中仅别克微蓝6就实现了当月销量破万辆，这个成绩是符合笔者预期的，客观评价该车应当是没有理由不成为热销上万辆的畅销车。
因其实际起售价不足10万元，而这台车却是紧凑级旅行车，实用性高于紧凑级三厢轿车；所以在其售价比大多数紧凑级三厢国产轿车低两到三万元的前提下，月销上万辆或许只是一个开始。
总结：上汽集团旗下的荣威、智己、五菱三大自主品牌销量表现不错，预计子品牌飞凡汽车也会快速增长；合资品牌里的大众和别克汽车值得持续关注，现在的新能源汽车阵营里需要几个热门的合资品牌，目前看来只有上汽集团和一汽集团旗下的德系与美系品牌有这个潜能，2024年里或许会取得傲人的成绩。
以上就是上汽汽车都有哪些品牌？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！
