碳纤维是什么材料?

随着科学技术的发展,出现了很多的新材料,其中有一种新材料以其优异的性能被大家熟知,这就是被称为新材料之王的碳纤维。碳纤维在很多领域都被广泛使用,从日常生活中使用的鱼竿,羽毛球拍,以......

碳纤维是什么材料

碳纤维是碳吗?碳纤维到底是什么?很多人都疑惑与它与碳的关系。其实,碳纤维不是碳,碳是一种单质,只由碳元素组成,比如金刚石、石墨。而碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维,是由有机......接下来具体说说

碳纤维到底是什么材料?怎么得到的?

碳纤维,大家都听说过,对于我们来说它是一种既熟悉又陌生的高性能材料,既有碳材料硬的固有特性,又有纺织纤维柔的加工特性,被称为材料之王。

碳纤维是什么材料?

经常用在飞机,火箭,防弹车上的高端材料。碳纤维在汽车上的应用最早是在F1赛车上。现在也用在民用汽车上,涂着黑漆,故意露出黑色编制花纹的碳纤维组件,开着就是拉风。

碳纤维是什么材料?

纤维材料超轻,柔软的特性,怎么做成坚固的汽车部件的?碳纤维昂贵的价格用在汽车上怎么降低成本?

碳纤维是什么材料?

碳纤维技术较好的是日本和美国,日本是世纪上碳纤维生产最大的国家,日本碳纤维产能占世界一半。

1880年爱迪生发明了碳纤维,没错就是那个发明灯泡的爱迪生。在实验灯丝的时候就发现了碳纤维,经过100多年的发展,2010年宝马在i3,i8上使用了碳纤维,开启了碳纤维在汽车上的应用。

作为增强材料的碳纤维和基体材料的树脂组成了碳纤维复合材料。碳纤维用在汽车框架,座椅,机舱盖,传动轴,后视镜等车身上,汽车用碳纤维有几大优势:

碳纤维是什么材料?

轻量化:目前很火的电动汽车,由于受限于电池技术续航里程短成为制约其发展的瓶颈,就只能从车身结构和材料替换上解决。碳纤维复合材料重量比钢轻3/4,比铝轻1/3,最直接的影响是续航里程长,更加的节能。

舒适性:碳纤维的柔软拉伸性能,对整车的噪音振动控制有很好的提升,会大幅提升汽车的舒适性。

可靠性:碳纤维具有更高的疲劳强度,碰撞吸能性好,在减轻车辆重量的同时还能保住强度和安全性,降低了轻量化后带来的安全风险系数。

提高寿命:汽车上一些配件要求耐腐蚀,要经过高温,低寒,烟雾的考验,普通金属件不能保证不同环境下的使用寿命。碳纤维不存在腐蚀和生锈问题,就增强了汽车部件的使用寿命。

碳纤维的制造过程

拉丝:把原材料经过加热,它是增强材料:缠绕成型用的增强材料,主要是各种纤维纱:如无碱玻璃纤维纱,中碱玻璃纤维纱,碳纤维纱,高强玻璃纤维纱,芳纶纤维纱及表面毡等。树脂基体,及各种填料。,挤压形成凝胶形状的丝条,塑料纤维是用数千条计的细丝组成。

碳纤维是什么材料?

稳定:经过400度加热氧化,使热塑性大分子转换成耐热性结构。使其在高温下不融不燃,保持纤维形状,热力处于稳定状态碳化:加温1千-2千度将非碳原子驱离,随着高温氧化变成黑色,再经过碳化炉碳原子结合在纤维上。

石墨化:平行的长丝在经过带电腐蚀表面以便更好的吸收树脂,用几百根纤维组成纤维网,树脂涂布与纤维网同时进入机器内加热树脂吸附在纤维网上,通过挤压树脂渗入到纤维网丝内,冷却后液态树脂就成凝胶状。

原理就如同把一张纸完全粘贴成一叠厚厚的纸堆,纸堆就会变得坚固。

提到碳纤维我都会想到是坚固,轻便并且价格昂贵(相对于钢材和铝产品)例如用在F1赛车等高端产品上,但现在有在民用汽车上,其实碳纤维是广义的物质统称,衍生出来的复合类材质很多。

不同的复合材料根据碳化率不同高温热处理温度成本也不一样,从而生不同碳纤维材料之间的价格也会相差很大。随着技术的发展,应用范围变大,更多资金的投入,回收再利用技术的成熟,碳纤维的成本会进一步下降。碳纤维复合材料在汽车上的应用会越来越多。

因此,碳纤维在汽车领域的应用会越来越广泛,将来汽车的排放会越来越低碳,而汽车本身将越来越“高碳”。未来颠覆汽车的两个技术就是,碳纤维新材料,智能化。

碳纤维材料最怕什么?你知道吗

随着科学技术的发展,出现了很多的新材料,其中有一种新材料以其优异的性能被大家熟知,这就是被称为新材料之王的碳纤维。

碳纤维在很多领域都被广泛使用,从日常生活中使用的鱼竿,羽毛球拍,以及自行车,在高科技领域,如飞机,火箭以及卫星上都在大量使用碳纤维材料。

碳纤维是一种含碳量超过95%的人造合成纤维材料,它是用纤维丝为原料,经过高温碳化以及氧化等化学处理,最后再涂上一层树脂,所得到的一种高性能材料。

碳纤维具有纤维的柔韧性和碳元素的强度,可以说是外柔内刚,强度甚至比钢还要高,但重量却比铝还轻;此外,碳纤维还被添加到其它材料中以增强性能,组成新的复合材料。

由于碳纤维所具有的耐高温,耐腐蚀,重量轻,强度高等诸多优点,使其成为许多成品的理想制造材料,几乎能够满足对材料性能的所有要求,

那么碳纤维就没有缺点了吗?

肯定有啊,首先能想到的就是贵。。。。

碳纤维的原材料是一根根比头发还细的丝,要将它变成可用的材料,就必须要把细丝编织成碳布,然后再一层层地堆叠起来,从而制成需要的成品。

所以,可以将碳纤维看成是一层布,如果用筷子只怕很难穿透这层布,那么将筷子头部削尖后,这块布可以说是不堪一击。

同理,虽然碳纤维表面有一层树脂,但其强度还是依靠内部纤维丝所编制的网所提供的,当用钝面撞击时,由于受力的面积较大就能将撞击力分散到很多根纤维丝上。

而用较尖锐的物体撞击时,受力的面积就会变小,撞击力只会由少数纤维丝承受,就更容易被击穿。

所以说,碳纤维强度虽然高,也能抵抗一定的撞击力,但并不能抵抗尖锐物体的冲击。

碳纤维长时间受到阳光的照射后,表面的树脂就会老化,颜色会变得暗淡甚至是发白,但短时间并不会影响强度,只是会影响颜值。

碳纤维到底是什么?

碳纤维是碳吗?

碳纤维到底是什么?很多人都疑惑与它与碳的关系。其实,碳纤维不是碳,碳是一种单质,只由碳元素组成,比如金刚石、石墨。而碳纤维是含碳量高于90%的无机高分子纤维,是由有机纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。通俗来讲是一种经过特殊处理的纤维状化合物或者聚合物,其中含碳量高于99%的称石墨纤维。

四分之一;四万吨

碳纤维的比重不到钢的1/4,抗拉强度是钢的7至9倍,也就是说,同样重量的碳纤维与钢相比,重量更轻,但物理强度更高、更强。目前全世界碳纤维的产量达到4万吨/年以上,但只有少数几个国家掌握碳纤维生产的核心技术。

底板中的碳纤维

碳素底板是指球拍除了使用天然木材以外,还加入了碳纤维层的复合材料底板。含有碳纤维的球板大致分为两大类:一类是重碳板,碳层比较厚,主要使用的是编织碳和单项碳,刚性较强,以蝴蝶的普碳、施碳为代表。

另一类是轻碳板,碳层较薄,主要使用的是短切碳、碳毡或者是将碳粉混合胶水使用,以STIGA、YASAKA和DONIC的碳素底板为代表。

“碳板”的普遍特点是:底板偏重,手感不够通透,击球感较硬;但杀伤力大,出球快,击球质量高。

碳纤维,随处可见

碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料,除用作绝热保温材料外,一般不单独使用,多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷等材料中,构成复合材料。

以上就是碳纤维是什么材料?的详细内容,希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获!

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