江淮汽车怎么样？

江淮汽车怎么样

023年3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京正式举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东在4月1日下午举办的高层论坛上发表......接下来具体说说

新车上市没人看？江淮“返本归元”，新车究竟怎么样

江淮汽车这个品牌大家熟悉吗？实际上它是最早的国产汽车品牌之一，曾经以MPV车型瑞风起家，吸引了很多消费者的关注。但是后来江淮汽车不满从MPV领域得到的利润，开始向乘用车领域发展，多年下来，江淮旗下车型的销量成绩却不断下滑，成为一个无人问津的汽车品牌。如今江淮汽车几乎淡出消费者的视线，为了改善品牌现状，继续在汽车市场生存下去，江淮汽车重拾MPV的优势，名为瑞风RF8的MPV车型将会在再2023年8月的成都国际车展亮相*发，这款新车的实力究竟怎么样呢？

由于现在江淮汽车的知名度较差，所以成为汽车市场的“小透明”，其在2023年上海车展就发布了概念车RF-M，但是并没能得到消费者关注。而即将*发亮相的瑞风RF8则是由RF-M概念车延伸出的量产版车型，相对来说，这款车型拥有一定时尚潮流的气息，是一款能够吸引消费者视线的车型。

从前脸设计去看，瑞风RF8和市面上主流的MPV车型一样，采用大面积的中网格栅，格栅内采用了点阵式镀铬元素装饰，看起来气场挺强。同时瑞风RF8是一款使用双拼色设计的车型，白色的A柱和引擎盖与大尺寸格栅形成鲜明的对比，能够给消费者一些视觉冲击力。与此同时，瑞风RF8不仅使用了贯穿式灯带装饰，还使用了比较精致的大灯组与LED灯带一起，将前格栅包围，提高了整车精致感。不过瑞风RF8导流槽位置的黑色饰板看起来塑料感较强，拉低了整车气质。

车身侧面，瑞风RF8使用了比较潮流的悬浮式设计，配合流畅的车身线条，能够让消费者感受到一些潮流时尚的气息。不过我个人并不喜欢瑞风RF8的轮毂设计，它的轮毂看起来略显低端，与整车的气质不符。值得一提的是，当下汽车市场上，几乎所有MPV都采用比较传统的门把手设计，而瑞风RF8后排车门采用了隐藏式门把手，这样的设计让消费者耳目一新，如果后期上市，瑞风RF8真的能够标配后排隐藏式门把手，应该能够吸引不少年轻消费者的视线。

相比前脸的大气稳重和车身侧面的灵动气息，瑞风RF8的车尾看起来中规中矩。它采用高位刹车灯和贯穿式尾灯，简约的车尾看起来并没有什么魅力。好在瑞风RF8尾灯的内部元素较为精致，如果是在夜间出行，其尾灯辨识度也挺高。根据概念车RF-M的车身尺寸来看，瑞风RF8将会拥有5200mm的车长和3100mm的轴距，这样的数据足以让瑞风RF8成为中大型MPV中空间比较宽裕的一员，如果座舱灵活性较高，想必也能得到一些消费者的好评。

令人遗憾的是瑞风RF8的内饰信息还没有公布，不过通过RF-M的官方图片，我们可以知道瑞风RF8大概率会采用大联屏设计，并且在科技配置方面的表现应该不会太差。与此同时，瑞风RF8应该也会使用较多软质材料来营造座舱豪华感。由于瑞风RF8的前脸造型和车身配色看起来商务气息比较浓郁，所以我大胆猜测，瑞风RF8将会是一款主打商用出行的车型，其第二排座椅的配置表现应该也会比较优秀，座椅按摩、加热以及老板键等功能都会配备。

此外，瑞风RF8作为MUSE架构诞生的首款新能源MPV，很有可能会同时为消费者提供混动版车型以及纯电动版本的车型，毕竟现在新能源车型已经成为市场的主流趋势，所以瑞风RF8大概率不会推出纯燃油版本。当然，当下江淮汽车官方并没有公布太多瑞风RF8动力方面的信息，希望后续能给消费者一个满意的答案。

江淮还能继续赚钱吗？

作者：黄采妮

初审：任金梅

终审：许 菲

近日，江淮汽车前三季度“成绩单”发布，江淮继续扭亏，1-9月份，江淮汽车累计营业收入339.21亿元，同比增长23.16%，归属于上市公司股东的净利润1.84亿元。

经过6年的寒冬，今年的江淮似乎终于迎来了胜利的曙光，但是这样的曙光又能持续多久呢？轻卡+出口虽然为江淮带来了扭亏为盈的翻身仗，但是新能源乘用车销量却不容乐观，刚刚“抛弃”蔚来，转而投向华为的怀抱，是否能够让江淮回到2016年的巅峰时期，留给江淮的时间或许不多了。

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出口+轻卡成盈利力利器

轻卡修复叠加海外出口旺销，江淮Q3的收入业绩目前还是符合预期的。

卷到海外已经成为了中国车企的共识，早在2015年，江淮汽车就已开启在海外的布局，选择目的地为哈萨克斯坦。今年以来，江淮汽车在海外市场欧洲、南美、非洲的地区继续深化布局。今年9月，江淮汽车共计出口汽车1.36万辆，同比增长24.78%；前三季度累计出口12.69万辆，同比增长58.88%。

此外，江淮商用车盈利能力远胜乘用车。2019年商用车单车毛利润1.16万元、毛利润率13.6%；2022年商用车单车毛利润7300元、毛利润率8.9%。

江淮的商用车包括轻卡、重卡、皮卡，在疫情前年利润在10亿以上，今年开始恢复，预计明年随着经济复苏恢复到疫情前水平，尤其是轻卡和皮卡业务出口，正在快速增长。

江淮皮卡1-9月份累计出口3.2万辆，同比增长15.3%，站稳行业销量第二。在今年的8月，江淮汽车举行首批电动皮卡出口泰国发车仪式，标志着江淮汽车在泰国市场取得了一个新的里程碑。江淮皮卡目前已出口近100个国家。

虽然商用车的盈利能力在增加，江淮乘用车的状况依旧不容乐观，即使是在江淮汽车不断强调“商乘并举”的举措的情况下，江淮乘用车毛利润在微利与微亏之间波动，不具备持续盈利能力。2022年单车毛利润仅950元、毛利润率2.8%。

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新能源转型陷入窘境

抛弃传统的燃油车，全部押注新能源，起了个大早赶了个晚集的江淮似乎还在生死边缘。

4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会，在合肥举行。不难看出，江淮迫不及待地开启这次发布会的目的有二：其一，重新梳理江淮汽车杂乱的乘用车体系，统一思想，统一战斗力；其二，推出钇为，再战新能源汽车市场，求一线生机。

毋庸置疑，钇为承担着江淮汽车“全村人的希望”。按照规划，未来5年，江淮钇为将面向纯电动A级车市场，打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款重磅产品。

但是钇为3所处的赛道，早已硝烟弥漫。钇为3在其所处的市场区间内，面对的竞争对手众多，比亚迪海豚、欧拉好猫是其主要同级竞品，下探空间还有五菱缤果等精品小车的挤压，还包括宝骏、长安、吉利等均有相关产品布局。与竞争对手对比，江淮钇为一大薄弱环节在于，作为全新品牌，江淮钇为的知名度以及客户基础远不及竞品背靠的比亚迪、长城欧拉、上汽通用五菱等品牌。2023年9月份，江淮钇为3的单月零售销量仅为1227台。

同时，江淮汽车在新能源乘用车业务的投资还在扩大，与蔚来的联姻破灭之后，转而奔向华为，双方将合作研发制造百万MPV，并计划在合肥打造新能源汽车工厂。

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抛弃蔚来，拥抱华为

​就在前不久，江淮才宣布将与蔚来解绑，江淮发布公告称，为进一步优化自身资产结构，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，此次拟转让资产估值价值为44.9亿元。其中涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产。

去年6月，江淮被曝出正在与华为合作造车，但双方一直未对此明确回复。今年8月，天风国际证券分析师郭明錤透露，华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的问界MPV车型，预计2024年二季度量产，销量目标为上市首年交付5万辆。

华为常务董事、汽车智能解决方案BU董事长余承东在今年的中国电动汽车百人会论坛上确认：“目前问界品牌由赛力斯生产，马上奇瑞、北汽和江淮也会加入。”

今年年初，中建集团发布消息，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。项目总投资26亿元，项目工期为一年，上述工厂建成后，将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车。

江淮汽车也趁着华为汽车概念的热度收获了三连板，10月24日、10月25日、10月26日，公司股票交易连续3个交易日涨停。

这次卖工厂的44.9亿元，可以为江淮汽车提供短暂的“回血”，缓解财务压力，但是这场及时雨能扑灭这场烧了6年的火吗？

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盈利痼疾，政府继续输血

盈利能力不高是近几年江淮汽车一直的痼疾，更是摆在已经上任两年的项兴初面前的一大难题。尤其在2022年，江淮汽车销量、营收、净利润的三线下滑的表现，更给了项兴初较大压力。

虽然这一局面在今年得到反转，销量、营收、净利润三线增长的趋势也将一定程度缓解项兴初的压力。不过，需要注意的是，今年以来净利润的扭亏为盈并不代表江淮汽车已经根本性解决此前一直面对的盈利难题。从第三季度的财报来看，虽然亏损在减少，营收也在增长，但是扣非净利润依然在亏损。

政府对于江淮的输血也还在继续增加力度，公开数据显示，上半年江淮汽车收到的政府补助共计4笔，对此，公司方面坦言，上半年影响损益的政府补助约为4.85亿元，较上年同期增加约1.71亿元。

如今，中国在世界智能汽车领域处于领先位置，但与此同时，中国汽车产业在智能化方面也遇到了瓶颈，终端市场上产品同质化严重，资本市场中智能化概念资本热潮不断冲击。

奇瑞、北汽、江淮的华为汽车怎么样了？

2023年3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京正式举行。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东在4月1日下午举办的高层论坛上发表主旨演讲。其中很重要的一点是说到： “ 除了赛力斯，马上奇瑞、北汽和江淮也会生产华为整套解决方案的车型。 ”

那么，半年过去了，这些车企进展如何呢？又有哪些新车型值得我们期待呢？

1.奇瑞：

不多说了，首款智选车 智界S7，曝光频度很高，预计11月份正式上市。相关信息可以自行搜索，下图一图也基本能讲明白：

2.北汽：

北汽蓝谷官方在8月15日有过正式的发文，公司与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。但首款车型未有谍照爆出。

《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司关于北京高端智能生态工厂建设项目变更暨关联交易》中有对此的详细说明，截图已经标蓝

为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求，公司将现有BE22平台全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。

3.江淮：

江淮汽车全新MPV--瑞风RF8，不知大家是否有关注。这也是江淮汽车与华为合作的车型。它将在12月上市，将成为首款搭载鸿蒙座舱的MPV，同时还将搭载15.6英寸华为智慧屏以及华为最新一代的车规级芯片麒麟9610A，据悉该芯片的CPU算力可达200kDMIPS，比目前较流行的高通8155芯片提高近一倍。

上图是华为与江淮汽车合作建设的新能源汽车超级工厂。项目于今年1月5日正式开工建设，预计明年1月15日前完成各单位竣工验收，总投资26亿元。

以上就是江淮汽车怎么样？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！