甲醇汽车的上市公司有哪些中国有哪些生产汽车的企业？

甲醇汽车的上市公司有哪些中国有哪些生产汽车的企业

潍柴又一子公司上市6月22日晚间，潍柴动力(000338.SZ)发布公告，拟分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司（以下简称“火炬科技”）首次公开发行股票并在深圳证券交易所创业板上......接下来具体说说

多只甲醇汽车概念股纷纷飙涨，甲醇行业迎来高光时刻！

3月20日，随着国家八部委联合力推甲醇汽车应用的利好刺激，A股市场的甲醇概念股早盘集体大涨，虽然A股大盘再次出现明显回落调整，但仍走出了一波强劲的逆势行情。

截至收盘，天富能源（600509.SH）、兴化股份（002109.SZ）、金牛化工（600722.SH）等甲醇概念股开盘直接封停，其他相应个股亦录得可观涨幅。

消息面上，无疑是19日工信部等八部委联名发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，以加快推动甲醇汽车应用，实现车用燃料多元化，保障能源安全的政策刺激有关。

《意见》指出，按照因地制宜、积极稳妥、安全可控原则，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。 鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车，在有条件地区的市政车辆、专线物流运输等领域使用甲醇商用车。

另外，《意见》还鼓励汽车及相关零部件生产企业在现有制造体系基础上，针对甲醇汽车特性，通过技术改造完善甲醇汽车制造体系，提升甲醇汽车制造技术水平，开发甲醇乘用车、商用车、非道路工程车等车辆及动力机械，满足市场需求。

此外，加快标准体系建设。在现行国家、行业、团体标准基础上，针对甲醇汽车的特性及应用需求，组织制定甲醇汽车技术条件、甲醇发动机技术条件、甲醇汽车专用润滑油、甲醇基准燃料技术要求、甲醇汽车污染物排放等相关标准。

由于这是八部委联名发布的政策，代表的指导意义分量非常重大，被市场解读为甲醇汽车将有望迎来持续性的扶持政策，行业空间被大大释放，这是一个新鲜出炉的热门题材，因此非常容易遭到市场热捧。

受益企业有哪些？

从《意见》的细则看， 主要内容包括甲醇汽车制造体系及甲醇原料的影响，因此从目前这波炒作的个股看，主要分零配件及甲醇原料生产两类：

格隆汇app查阅发现，事实上，甲醇汽车已开展试点运行7年。2018年3季度，一共有9家车企的32款甲醇车进入了工信部车型公告目录，并涵盖了乘用车、重卡、客车等多车型领域。其中部分城市相应出台了相关支持政策，如西安计划2018—2019年全市推广应用10000辆M100甲醇出租车，建设45座加注站等。因此，已有在项目的相关的上市公司无疑有先行优势。

一是 甲醇汽车板块。 目前专门研发生产甲醇整车的上市企业方面主要有吉利、一汽、北汽、陕汽等大型企业。

汽车零配件方面多与普通燃油车类似，因此甲醇汽车概念对这方面刺激不大。不过也有一些主要厂商，包括潍柴、山东新蓝环保、江苏达菲特等。

二是甲醇生产企业。 我国的甲醇产业链相对已非常成熟，目前在A股市场有约28家上市企业，遍布上中下游。以下为主要生产企业：

兖州煤业（600188.SH）： 主要生产煤制甲醇，控股股东为延长集团；全资子公司兴化化工拥有甲醇产能30万吨/年(约15万吨的甲醇为自用)；17年甲醇销量16.97万吨，收入3.44亿元，营收占比18.18%。

山西焦化（600740.SH）： 公司是一家对煤进行深加工，集炼焦生产、煤焦油及苯类加工、化肥、甲醇、精细化工、电子科技、化工设计、建筑安装、对外参股等为一体的煤炭综合利用企业，为*务*确定的520户国家重点企业、全国82家循环经济试点企业和山西省重点发展的优势企业之一，是山西焦煤集团的子公司。公司拥有34万吨/年焦炉煤气制甲醇生产能力，远期规划产能将达到195万吨/年。

广汇能源(600256.SH)： 主要生产煤制甲醇，是中国甲醇生产企业十五强。公司拥有甲醇产能120万吨/年；17年甲醇销量102.47万吨，煤化工(含甲醇)业务收入21.61亿元，营收占比26.56%.

申能股份(600642.SH)： 公司投资的中天合创项目正式投入商业运营，持股比例为12.5%；中天合创拥有年产360万吨甲醇的产能。

新奥股份（600803.SH）： 主要生产煤制甲醇，公司现拥有甲醇产能74万吨，产品占公司总收益比例接近30％。公司已投产的甲醇装置产能为80万吨/年；17年甲醇销量78.27万吨，收入30.52亿元(含甲醇贸易15.38亿元)，营收占比30.54%；18年9月，公司20万吨年稳定轻烃项目甲醇主装置运行正常，当前该项目所产甲醇产品用于市场销售。

华谊集团(600623.SH)： 主要生产煤制甲醇，公司甲醇产能为全国17家百万吨以上企业之一(能化本部95万吨/年，安徽华谊66万吨/年)，并位列华东地区靠前；17年甲醇销量96.31万吨，收入22.81亿元，营收占比5.26%。

ST天化(000912.SZ)： 天然气制甲醇；子公司绿源醇从事甲醇业务，拥有甲醇产能70万吨，17年部分甲醇装置复产，大部分产能进行天然气升级为煤气与天然气的技改。

远兴能源（000683.SZ）： 天然气制甲醇；公司开工的甲醇装置产能为100万吨/年；17年甲醇销量26.09万吨，收入5.23亿元，营收占比5.08%。

金牛化工（600722.SZ）： 公司拥有20万吨甲醇产能。公司是以化工生产经营为主的大型综合经济实体，是我国最大的PVC树脂生产基地，同时是河北省规模最大氯碱工业原料基地，生产工艺达到了世界先进水平。

华鲁恒升(600426.SH)： 公司为国内煤化工龙头企业，甲醇年产能为32万吨。

对甲醇产业的影响有多大？

格隆汇app查阅天风证券研究报告分析发现，目前甲醇轿车对甲醇燃料的百公里消耗量在15L左右，假设一辆车一年行驶一万公里，对应甲醇消耗量则在1.2吨左右，一百万辆保有量的甲醇车一年消耗甲醇120万吨，占当前国内精甲醇年产量的2.7%左右，保有量达到1000万辆时比例上升到27%（2017年国产精甲醇4529万吨）。因此，从目前看，甲醇汽车实际上对甲醇行业的供求格局短期影响并没有太大影响。

同时，甲醇燃料的使用目前多集中在京津冀、珠三角和川渝等区域，剩余区域相对有限。因此，甲醇汽车总体的增速在短期内可能不会太大。

另一方面，近5年来，我国甲醇产能呈现递增趋势，整体供求格局长期偏松。 截至2018年底，我国甲醇产能达到8452万吨，较2017年增加419万吨，增长比例为5%。从供给量来看，2018年甲醇总供给量（产量+进口量）为6410万吨，总需求量（下游消耗量+出口量）为6194万吨，平衡差为216万吨，整体来看处在供应相对过剩的状态。

另据卓创资讯统计数据显示，2019年国内仍将有540万吨装置将先后投产，2019年国内产能或将达到8992万吨，产量方面受产能增加和开工平稳影响，预计2019年国内甲醇产量或将增长至5850万吨左右。 因此，目前的甲醇汽车保有量及新增量对现有甲醇存量的格局影响确实不大。

未来能源之选：甲醇汽车的崛起

随着环保意识的日益增强和能源危机的加剧，汽车行业正迎来一场能源**。在这个过程中，甲醇汽车因其高效、低污染和可再生等优点备受关注。

早前，中国国家能源局、工信部等部门联合发文，提出了关于促进甲醇汽车发展的指导意见，明确将甲醇汽车列为新能源汽车之一。这一政策的出台，将对甲醇汽车的发展带来巨大推动。

那么，什么是甲醇汽车?为什么它能成为未来的能源之选?

甲醇汽车是以甲醇为燃料的汽车，其动力系统与传统汽车类似，只不过燃料由汽油或柴油变成了甲醇。甲醇作为一种低碳燃料，可以减少二氧化碳、氮氧化物等有害气体的排放，从而降低对环境的污染。此外，甲醇的燃烧效率高，能够提高燃油利用率，降低能源消耗。

与此同时，甲醇也是一种可再生能源。甲醇的制造过程使用的是化石燃料，但是这些化石燃料可以通过碳捕集和碳储存技术回收利用，从而实现碳中和。此外，甲醇还可以通过生物质**、废弃物回收等方式获得，使其具有更加广泛的可持续性。

甲醇汽车的发展还面临一些挑战。首先，甲醇的能量密度相对较低，需要更多的燃料才能达到相同的行驶里程。其次，甲醇的生产成本较高，需要进一步降低成本才能实现大规模应用。

随着技术的进步和政策的支持，甲醇汽车未来的发展前景十分广阔。除了中国，美国、日本、欧洲等国家和地区也在积极推动甲醇汽车的发展。相信不久的将来，我们会看到越来越多的甲醇汽车行驶在路上，成为未来，甲醇汽车的发展还有许多挑战和机遇。政府、企业和社会各界需要共同努力，推动甲醇汽车技术的创新和推广。具体来说，可以从以下几个方面入手：

首先，加强燃料标准的制定和执行，保证甲醇燃料的质量和安全。同时，建立健全的供应链体系，确保甲醇燃料的充足供应和价格稳定。

其次，加大技术研发和**力度，提高甲醇汽车的性能和经济性。例如，加强甲醇汽车动力系统的研究，提高发动机效率;开发高效的甲醇合成技术，降低甲醇的生产成本。

鼓励消费者购买甲醇汽车，提高其市场占有率。这可以通过政策补贴、减税优惠、购车补贴等方式实现。此外，还可以加强宣传和推广，提高公众对甲醇汽车的认知和认可度。

甲醇汽车作为一种高效、低污染和可再生的新型能源汽车，具有巨大的发展潜力。随着技术和政策的不断进步，相信未来会有更多的甲醇汽车投入到我们的生活中，为建设美丽的蓝天和清洁的环境做出更大的贡献。

从金坦集团购买甲醇汽车

吉利帝豪甲醇汽车(以下简称：吉利甲醇汽车)是吉利集团研发的高科技新能源汽车。它的成功上市标志着我国汽车工业从单一高污染石化能源开始向多种清洁可再生能源发展转型，在我国汽车工业发展中具有里程碑式的重要意义。

吉利甲醇汽车的普及会很大程度降低我国在能源战略上对石化能源的依赖，同时也会为我国的“碳中和”目标作出积极的贡献。现在，2.5 万即可预订吉利甲醇汽车。

金坦集团购买吉利甲醇汽车优势

1.环保，GSL车用燃料，是清洁低碳的醇基燃料，有效降低石油的依赖，减轻尾气污染。

2.经济，购车享10万公里免费用油!(限GSL车用燃料)

3.低排放，低污染，绿色环保，符合国家环保和节能减排的政策要求。

4.没有里程焦虑，加注燃料只需短暂的几分钟。

潍柴子公司上市、吉利甲醇重卡下线、宇通纯电自卸车交车...

潍柴又一子公司上市

6月22日晚间，潍柴动力(000338.SZ)发布公告，拟分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司（以下简称“火炬科技”）首次公开发行股票并在深圳证券交易所创业板上市。此次发行股票种类为境内上市的人民币普通股（A股），股票面值为1.00元人民币，本次发行股数占火炬科技发行后总股本的比例不低于25%。分拆上市后，潍柴动力仍为火炬科技的控股股东。

据悉，本次分拆有利于上市公司突出主业、增强*性。火炬科技主营业务为火花塞及部件、点火线圈及部件和汽车水封及水泵等产品的设计、研发、制造和销售。分拆上市后，公司及其他下属企业将继续集中资源发展除火炬科技主业之外的业务，进一步增强公司*性。

本次分拆后，上市公司与拟分拆所属子公司均符合中国证监会、证券交易所关于同业竞争、关联交易的监管要求；分拆到境外上市的，上市公司与拟分拆所属子公司不存在同业竞争。

吉利甲醇重卡下线

6月22日，吉利晋中基地首台远程甲醇重卡和第4代帝豪醇电混动轿车同步下线，作为山西全省开发区2022年第二次项目集中签约一批、开工一批、投产一批“三个一批”活动的重点项目，将为山西综改示范区的建设和山西经济高质量发展蓄势赋能。

山西作为我国甲醇燃料和甲醇汽车技术应用的发源地，有近40年推广实践和试点经验，已经形成从甲醇燃料生产供应到甲醇汽车生产、应用的绿色全产业链体系。吉利控股集团深耕甲醇汽车17年，成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，形成核心技术专利200余件，开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运行近3万辆，总运行里程近100亿公里，积极响应国家五省市甲醇汽车推广试点，成为全球唯一量产甲醇汽车，产品走向欧洲的企业，从技术成熟度及产品投放规模方面都处于国际领先水平。

宇通纯电自卸车交车

6月18日，宇通重卡“交车又交心，携手筑绿城——成都首批宇通纯电自卸车交付仪式暨战略合作仪式”在成都昱霖隆运输有限责任公司（以下简称：成都昱霖隆）隆重举行。此次交车是成都市首次批量采购新能源自卸车，也是宇通重卡开拓新市场，迈向成都地区绿色低碳发展道路上重要的里程碑。

本次交付的车辆是宇通重卡为成都昱霖隆量身定制的纯电动自卸车，采用宇通自主研发的三电系统，相对传统燃油车，具有零排放，运营成本更低的特点。

康明斯加入氢能发动机联盟

近日，康明斯宣布加入氢能发动机联盟，该联盟汇集了领先的行业代表，致力于推动氢内燃机技术研发。

作为全球动力技术先行者，康明斯在开发和制造内燃机、氢燃料电池、纯电动和传动系统部件领域拥有丰富经验。近期，公司还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台，其中包括最新的道路及非道路用6.7L、15L氢内燃机。此外，康明斯与储氢领域专家NPROXX的合资合作，进一步提升了氢内燃机与车载储气罐、车辆燃料供应系统的集成能力。氢内燃机是久经验证、成熟可靠的传统内燃机技术的又一突破创新。未来，氢内燃机将会应用于更广泛的市场，更快地部署于更多应用。此外，氢内燃机还具备加氢速度快的优势，提高车辆和设备利用率，进一步推动跨领域应用。

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