今飞凯达股票业绩如何?

8月24日盘后,今飞凯达(002863.SZ)发布2022年半年度报告。在报告期内全国乘用车销量同比下滑6.7%的背景下,今飞凯达仍然交出了一份业绩增长、成绩喜人的答卷,并且从环比......

今飞凯达股票业绩如何

接下来具体说说

市场潜力充足,今飞凯达汽轮业务稳步增长

今飞凯达股票业绩如何?

4月25日晚间, 今飞凯达(002863.SZ) 发布2022年度业绩报告,报告期内,公司实现营业收入42.19亿元,同比增长6.67%;净利润1.14亿元,归母净利润1.13亿元。 2022年全年,公司汽轮产品实现营收22.08亿元,同比增长9.30%,摩轮和电轮同样保持稳定增长。

2022年公司自主品牌乘用车合计销售1176.6万辆,占比49. 9%,占有率同比上升5.4%。公司汽轮产品中自主品牌占比较大,受益于自主品牌的市场份额提升,公司OEM市场销量同比增长超过30%,且仍具有较大市场潜力。

汽轮AM市场方面,公司依托沃森制造的零关税优势,全面启动东南亚市场的开发,成功开发了泰国和马来西亚售后客户,海外市场结构得到优化,欧洲、东南亚市场份额均有所提升,新品和新客户的开发为订单量做好了充分的准备和保障。

今飞凯达为我国铝合金车轮行业的龙头企业之一。在新能源车市场爆发式增长的背景下,公司聚焦铝合金轻量化业务,利用成熟的铸造旋压技术,在传统产品上可减重5%~10%左右,满足新能源汽车与传统汽车对轻量化材料的要求。

在双碳目标下,国家不断出台利好政策扶持新能源产业,新能源汽车行业也得以快速发展。我国新能源汽车的产量和销量稳步上升,在2021年更是出现大幅上升,产量和销量分别达到354.5万辆和352.1万辆。2022年产销量进一步上升至705.8万辆、688.7万辆。

新能源汽车的产销两旺带动了零部件市场的快速发展。中研产业研究院预计,2021~2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定增长的态势,2025年市场规模将达到6.79万亿元。

截至目前,今飞凯达与北汽新能源、 零跑汽车(09863.HK) 、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、东风柳汽新能源等建立稳定合作。市场拓新方面,公司配套上汽大众的新品拿到认可报告,供货量逐步提升,同时,还成功为北汽军用越野车提供配套,并拿到多款新品开发权。

在研发端,报告期公司投入研发费用1.68亿元,同比增长9.87%;研发人员增至276人,同比增长9.09%。在研项目中,今飞凯达多个项目实现进展,多个项目已打通产线。

为了开发出低压铸造与旋压生产重载汽车铝合金轮毂关键技术,生产出性价比高、性能接近锻造铝合金轮毂的产品,逐步取代重载汽车钢轮毂,今飞凯达实施高品质重载轻量化铝合金轮毂研发与产业化项目,目前该项目已实现小批量生产,项目实施完成后将建成一条年产50万件重载汽车轻量化铝合金轮毂产业示范生产线,预计可实现年增产值2.5亿元,年增利税3445万元。

业绩增长环比提速,今飞凯达加码研发致力突破一体化压铸新技术

今飞凯达股票业绩如何?

8月24日盘后, 今飞凯达(002863.SZ) 发布2022年半年度报告。在报告期内全国乘用车销量同比下滑6.7%的背景下,今飞凯达仍然交出了一份业绩增长、成绩喜人的答卷,并且从环比来看,公司二季度业绩更是加速向好。

根据半年度报告,今飞凯达2022年上半年录得营业收入19.13亿元,同比增长10.12%;归属于上市公司股东的净利润为4354.32万元,同比增长20.02%。值得一提的是,如果按单季度计算,今飞凯达2022年第二季度的这两项财务数据分别为10.39亿元、2576.78万元,环比分别增长18.88%、44.96%,这表明在经历了2022年一季度业绩环比有所下滑的阵痛后,今飞凯达在二季度已经开启加速增长模式。

今飞凯达自设立以来一直从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售,产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮领域,主营业务在本报告期内未发生重大变化。但是,今飞凯达正在通过实际行动进一步扩大研发投入,聚焦在新技术进行突破,为自身业务赋予新的动力和更高的价值。

当前,“以铝代钢”成为实现新能源汽车零部件产品轻量化的首要技术、工艺途径。公司充分发挥电解铝资源优势,同时借助于公司汽摩配研究院的技术研发能力,可满足高强高韧铝合金材料的开发和生产的需求,满足新能源汽车与传统汽车对轻量化材料的要求,及数字工业对新型轻金属材料生产控制质量的要求。

2022年上半年,今飞凯达的研发投入达到8233.47万元,同比增长近30%,公司紧紧跟随一体化压铸的趋势潮流,正在开发的低碳高强韧非热处理压铸铝合金新材料的目标产品主要为新能源车/传统车一体化压铸件及大型一体化压铸件,力求在一体化压铸领域完成新的技术突破。该材料是以低碳铝为主体,在较高铁含量的情况下仍具有较好的韧性和强度,将会进一步扩大低碳铝和铝合金在新能源汽车/传统汽车(摩托车)上的应用范围。目前,今飞凯达正在与相关新能源车与传统车厂进行洽谈低碳非热处理一体化压铸铝合金材料的联合研发及未来底盘结构件产品的推广应用。

另外,今飞凯达持续推进全球化战略布局,云南、宁夏工厂的低成本优势逐渐发挥,泰国工厂利用零关税优势,为公司业绩作出了较大贡献。江西今飞已于2022年2月投产,产能稳步提升,有效助力公司电轮业务的持续稳定发展;公司汽轮智能工厂建设进展顺利,预计于 2022年10月投产。

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