沈阳飞机制造厂

沈阳飞机制造厂

接下来具体说说

中国九大飞机厂！

中国九大飞机厂

中国是世界航空产业大国之一，拥有众多飞机制造企业。本文将介绍中国九大飞机厂及其所在地。

1. 西安：西安是中国航空工业的重要基地之一，拥有中国航空工业西飞国际有限公司（简称“西飞”）。西飞是国内最大的运输机研制生产基地，也是国际航空工业巨头波音、空客等公司的核心供应商之一。

2. 沈阳：沈阳拥有中国航空工业沈阳飞机工业集团有限公司（简称“沈飞”），是中国重要的歼击机研制生产基地。沈飞是国内最早从事战斗机研制的单位之一，曾为国防建设做出了重要贡献。

3. 成都：成都拥有中国航空工业成都飞机工业集团有限公司（简称“成飞”），是中国重要的歼击机、教练机研制生产基地。成飞在国内航空工业领域拥有很高的技术实力和生产能力，也是国际航空工业巨头波音、空客等公司的合作伙伴之一。

4. 汉中：汉中拥有陕西飞机工业集团有限公司（简称“陕飞”），是中国重要的运输机、轰炸机研制生产基地。陕飞在国内航空工业领域拥有很高的技术实力和生产能力，也是国际航空工业巨头波音、空客等公司的合作伙伴之一。

5. 哈尔滨：哈尔滨拥有哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称“哈飞”），是中国重要的直升机研制生产基地。哈飞是国内最早从事直升机研制的单位之一，也是国际上重要的直升机制造商之一。

6. 景德镇：景德镇拥有昌河飞机工业集团有限责任公司（简称“昌飞”），是中国重要的直升机、教练机研制生产基地。昌飞在国内航空工业领域拥有很高的技术实力和生产能力，也是国际航空工业巨头波音、空客等公司的合作伙伴之一。

7. 南昌：南昌拥有洪都航空工业集团有限责任公司（简称“洪都航空”），是中国重要的教练机、运输机研制生产基地。洪都航空是国内最早从事教练机研制的单位之一，也是国际上重要的教练机制造商之一。

8. 石家庄：石家庄拥有中航通用飞机有限责任公司（简称“中航通飞”），是中国重要的通用飞机研制生产基地。中航通飞是国内最早从事通用飞机研制的单位之一，也是国际上重要的通用飞机制造商之一。

我国自行设计制造的靠前架飞机和靠前种喷气式飞机

打破传统，自行设计。踌躇满志， 汇聚勇气。

航空报国，终其一事。六十四载，难以忘记。

今天，向它，向他们

致敬！

歼教-1（中国代号：JJ-1，英文：Shenyang JJ-1）教练机，是20世纪50年代中国沈阳飞机制造厂（简称：沈飞）研制的一型亚音速喷气式中级教练机。

歼教-1设计之时，工厂刚刚仿制成功苏联的“米格-17”喷气歼击机，从工厂来的设计人员都对“米格型”飞机非常熟悉。但是，设计师们在开创中国自行，所以有意识地采用了由中国设计人员对全系统进行集成、*做出“工程综合”的设计路线。

1956年8月2日，经航空工业局批准，新中国靠前个飞机设计室——沈阳飞机设计室成立，主任设计师为徐舜寿，副主任设计师为黄志千、叶正大。成立沈阳飞机设计室，是为了学习苏联的飞机设计方法，使中国航空工业能够从仿制过渡到自行设计，既满足空军对飞机的需求，又培养自己的飞机设计队伍。

在选择靠前种自行设计的飞机机型时，针对空军航校普遍使用的螺旋桨活塞式后三点起落架的雅克-18中级教练机，已满足不了部队装备喷气式飞机的训练要求，徐舜寿综合考虑了中国当时的制造能力、设计队伍的技术水平、空军的实际需求和不同机型的设计难易程度，最终选定的设计机型为亚音速喷气式教练机。飞机设计室确定的新型喷气式教练机的设计原则为：飞机结构强度和安全性要满足教练机的飞行与训练要求；战术性能接近世界同类飞机的先进水平；制造、使用、维护简便，所用材料、成品、附件立足于国内。新教练机最初曾用过“东风101”、“红专503”的名称。最后经报请空军和航空工业局批准，新型喷气式教练机被命名为歼教-1，又称“101号”机

1956年10月，新型喷气式教练机正式开始设计，11月完成数个初步方案的设计，12月底，飞机的三面图和总体布置图以及重量、重心性能估算完毕，设计方案上报空军和二机部。1957年2月，空军和二机部对设计方案做了部分修改后批准了该方案。飞机设计室19576年3月开始歼教1-的技术设计，设计资料同时送苏联咨询并做 风洞试验 ，至9月完成了设计资料和木质样机。从1957年年底到1958年3月，完成了生产图纸的绘制和发图。1958年4月，经军工产品定型委员会批准，歼教-1飞机的样机试制正式开始。1958年7月24日，歼教1的靠前架样机“101号”机完成总装。从发完生产图纸到首架样机总装完毕，只用了不到100天的时间。

1958年歼教-1已经完成了3000米以下部分科目的 飞行试验 。1958年国庆节后，2架歼教-1飞机在北京进行飞行汇报表演。根据试飞结果分析，飞机的设计、制造是成功的。在11月中旬2架歼教-1飞回沈阳时，其中1架的发动机出现故障，叶片折断。该机型只生产了3架。后来，因中国空军飞行员训练体制调整，没有继续研发、导致项目中止。

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