国泰航空为什么股票大跌？

国泰航空为什么股票大跌

本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。国泰航空的问题最近引起了广泛关注，但这不仅仅是关于糟糕服务的问题。实际上，这是一个殖民地文化的故事，一个由于香港回......接下来具体说说

国泰航空歧视“非英语”事件，网友爆料股票大跌

大早上看到国泰航空股价下跌，脑袋里浮出的画面竟然是上海车展冰淇淋案件，简直一模一样，一个模板刻出来的。一个歧视非英语乘客，一个搞区别对待。

5月25日，国泰航空股价盘中一度跌超4%，截至收盘，报跌2.53%，报7.310港元每股。从历史股价来说，其7.310元港元的股价较高位14.672港元已经接近腰斩，市值蒸发超过460亿港元折合人民币大约415亿人民币。

近日经网友爆料，国泰航空歧视非英语乘客，视频发出后引发网络发酵，高居热榜，短短几天时间，国泰航空股票连续下跌

歧视非英语，让市值蒸发460亿港元，折合人民币大约415亿人民币，这绝对是历史上最贵的歧视。

国泰航空股价连续下跌，总裁发文，希望挽回影响。

5月25日，国泰航空行政总裁林绍波给员工发送了一封内部信。

在这封内部信中，林绍波强调，”国泰航空有责任向来自世界各地的乘客展示我们的好客之道，并尽可能提供较好的服务，有责任照顾所有客户，无论他们的背景如何，我们都希望他们感到被尊重和重视。”

“我们必须谦卑地反思，深刻地审视我们的文化，并采取具体措施来扭转这种观念。我将致力于查明真相，并通过一个由我亲自领导的跨部门工作组推动相应的改进。虽然这一事件给我们的重建之旅7造成了挫折，但让我们把它当作一个宝贵的教训。”

为什么林绍波会如此紧张

1.舆论压力太大了

5月23日，就旅客在5月21日国泰航班CX987上的经历， 香港运输及物流局局长林世雄 发表声明：

我十分痛心国泰航空公司部分机组人员的不当言论，事件严重违背香港优良的待客之道、一贯的价值观和道德标准。我已向国泰航空表达高度关注，并要求管理层立刻改善服务。此外，我知悉国泰航空已解聘涉事的机组人员，并会因应事件作出全面检讨，包括重新审视其服务流程、人员培训和相关制度，以提升服务品质。我期望有关检讨尽快完成，并能为该公司制度，以至员工态度等方面从根本上作出改善，不负香港作为国际航空枢纽和好客之都的声誉。

5月24日， 香港特首李家超 在社交媒体上发文表示，对国泰机组人员不尊重内地乘客感到非常痛愤、失望。

台*，日本媒体也纷纷报道，对国泰航空的这种歧视乘客的做法表示谴责。

2.内部思想不统一

但在国泰航空内部，却总是传来不和谐的声音，先是所谓“空中服务员工会”发文内部邮件对被开除的空姐表示支持和声援。

在这个邮件里 ，它煽动空乘“ 在遇到乘客拍摄或录音时，可向乘客提出删除有关内容，如遭拒绝可通知机长及机舱服务经理，公司政策表明对不守规矩的乘客采取“零容忍”态度。会采取一切措施确保员工处理相关事件时得到全面支持。 ”

甚至连 国泰航空客服董事吴洁文 也发了内部信， 强调英语才是国泰的官方语言，包括在中国。

这种内部的不和谐声音加重了外界对国泰航空所谓道歉的真实性的质疑。

3.股价加速下跌

25日，国泰航空在港股市场下跌2.53%，较多时下跌4.18% ，股价是最能反应风向的指标，尤其是在香港特首讲话之后。国泰航空股价应声而跌，港股今日休市，如果国泰不能尽快消除影响 不排除周一开始继续大幅下跌的可能。

国泰航空目前的经营状况非常糟糕

其实对于国泰航空来说：

从2018年开始，收入大幅下降 ，到2020年亏损达到219亿，2020国泰航空曾进行过一系列重组，重组过程中向香港特别行政区政府发行了195亿港元的优先股及分离认股权证，另由香港特别行政区政府提供78亿港元的过渡性贷款，同时向当时的股东增发117亿港元股份，这才免于破产度过了难关。

这也是林绍波在公开信里所说的国泰航空的重建之路。

作为一家以内地客源作为主要收入的公司，国泰乘务员的培训成了一个大问题

国泰航空目前由内地经香港枢纽前往澳洲、英国及美国等长途航点的过境客运量（尤其是留学生），成为2022年国泰航空的重要客运来源。

同时内地航班收入占到国泰航班总收入的65%。

这样一家以内地客源为主要收入的公司居然能发生乘务员因为乘客不会英语而歧视，取笑，侮辱乘客的事情，那一定是国泰对于员工的培训出了问题。

作为国际航空公司，为了便于服务目的地国家语言旅客，国泰会在菲律宾、马来西亚、日本、印尼、韩国各个国家进行乘务员招聘， 却唯独不会在内地招聘空乘。

而这些乘务员从骨子里就看不起中国，所以会把这种看不起**成为日常工作中的歧视就不奇怪了， 几乎有内地乘客的航班上，都会收获空服员背后或鄙视或者阴阳怪气，学舌嘲笑内地人英语不行的话语，“ 每一班都有，因为他们觉得内地人很麻烦。事情多、不懂讲英语。”

而且这种歧视并不是今天才有，甚至有记录的早在2018年就有乘客投诉，只不过因为没有证据，所以总是不了了之。

对大陆游客的歧视是香港普遍现象

其实对于香港人歧视大陆游客的争议由来已久，当年的奶粉事件，就引起两边长时间对骂。

一方面，香港希望大陆游客前往香港旅游消费，从而提振香港经济。

另一方面，又嫌弃大陆游客，旅客塞满城区内平民餐厅、街市和熟食市场，严重影响基层市民的日常生活。

今年2月初，香港全面通关不久后，一名内地网红在社交平台分享了一条“挑战在香港一天只说普通话”的视频，最后得出了“在香港讲普通话不仅会被歧视遭白眼，还会受到与当地人不同等待遇”的结论。

这种又想赚你钱，又嫌弃你的心态反应到国泰航空乘务员的身上，为什么会发生那种歧视行为就是理所应当的了。

目前情况有所改观

国泰航空应该是在内部做了行政指导，有内地网友透露， 在星期三的国泰航班上，空乘已经开始挨个询问旅客要不要毛毯，播报也是用英语、粤语和普通话。

然而，国泰只是陆港之间长期矛盾的一个集中缩影，横在两地民众间的对立情绪和深层矛盾，恐怕不是处理好一个国泰问题就可以解决，香港想要迎回内地游客面临重重荆棘。

国泰航空挖出大黑瓜！？司马南：跪久了给你的优越感？

本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。

国泰航空的问题最近引起了广泛关注，但这不仅仅是关于糟糕服务的问题。实际上，这是一个殖民地文化的故事，一个由于香港回归后未能进行去殖民化教育而滋生出的问题。这个问题揭示了香港人对自身优越性的意识，这种自我认知影响了他们对待中国大陆乘客的态度。

国泰航空的服务问题是一种反映，类似的事件还包括宝马冰淇淋事件和笑果文化事件，都属于歧视行为的表现。这些事件都反映出了"崇洋媚外"的现象，这是一个不能被忽视的社会问题。

尽管国泰航空从中国大陆赚取了大量利润，但他们选择歧视这些为其带来利益的乘客。这种行为令人愤怒，正如胡锡进所说：“以后就说普通话，看他给不给。”这种态度是不可接受的。

国泰航空多次道歉并解雇了三名员工，但问题远未解决。这不仅仅是个别员工的问题，更反映了公司文化和管理方式的问题。这三名年轻女乘务员公开歧视中国大陆乘客，这是否反映了国泰航空长期以来的文化问题？

国泰航空的态度似乎不够坚决和真诚，解雇三名员工不能解决根本问题。这些事件不仅仅是孤立的事件，它们反映了公司文化中对讲普通话的中国大陆乘客的歧视。

考虑到国泰航空的历史，还有其他令人担忧的事件，如恶意泄露旅客信息和飞行人员参与的暴力冲击事件。这些事件都令人深感不安，国泰航空似乎一直在引发问题，而不是解决问题。

国泰航空的行为背后有着复杂的背景。太古家族在国泰航空的股份占比较大，这也意味着他们在公司中拥有决策权。这可能解释了为什么国泰航空在这些问题上表现出如此积极的态度。

综上所述，国泰航空的问题不仅仅是一次毯子服务的失当，而是涉及到公司文化、管理方式、*治问题、飞行安全问题、香港社会治安问题以及对中国大陆乘客的尊严问题。这个问题需要深入挖掘，不能仅仅止于道歉和解雇员工。我们需要从国家层面、安全角度、香港回归去殖民化以及尊重中国大陆乘客的角度来考虑这个问题，以确保这种歧视行为不再发生。

这一系列事件的复杂性还体现在涉及到的社会问题上。国泰航空的行为引发了关于香港社会的治安和文化认同的讨论。这是一个在香港回归后，由于未能进行去殖民化教育而产生的问题。香港人在殖民地时期受到英国文化的影响，这导致了一些人对自身文化的优越感，而对中国大陆的文化产生了偏见。

尽管这些问题看似与航空公司服务问题不相关，但实际上它们是相互关联的。国泰航空的员工歧视中国大陆乘客只是一个表面现象，它反映了香港社会中的文化差异和矛盾。

这个问题还涉及到*治层面。香港回归后，一直存在着与中国大陆政府之间的*治紧张关系。国泰航空的行为可能被某些人视为*治立场的表现，而不仅仅是公司的个别事件。这使得问题更加复杂，需要更广泛的讨论和解决方案。

此外，飞行安全问题也不容忽视。国泰航空的员工歧视行为可能会影响他们的专注力和工作表现，从而对飞行安全构成潜在威胁。这对乘客和航空业本身都构成了风险。

最重要的是，对中国大陆乘客的尊严问题。这不仅是国泰航空的问题，也是整个航空业以及社会的问题。每位乘客，不论其出生地，都应受到平等和尊重的对待。国泰航空的事件应该成为一个引发全球反思的契机，确保这种歧视行为不再发生。

综合来看，国泰航空的问题不仅仅是一家航空公司的个别事件，而是一个复杂的社会、文化、*治和安全问题的缩影。解决这个问题需要多方面的努力，包括改变公司文化、加强员工培训、促进文化多元化，以及提高对尊重和平等的重视。只有这样，我们才能确保每位乘客都能在航空旅行中享受到公平和尊严的对待，而不受其出生地的限制。

以上就是国泰航空为什么股票大跌？的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！