大连港口集团上市公司有哪些?

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大连港口集团上市公司有哪些

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环渤海四大港口集团,谁最强?|港口圈

环渤海港口众多,各省份都组建了省级港口集团,进行了省内港口整合,以避免无序竞争,实现合力,在竞争激烈的环渤海中跑马圈地。正所谓“众人拾材火焰高,众港合作经济好”。那么以省级港口集团为单位,来看看环渤海省份的港口概况吧。

辽宁港口集团

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从北往南看,辽宁沿海港口是东北地区通过海运链接世界的唯一通道,是观察其腹地经济的一扇窗口。在2019年两会政协经济界别小组会上,时任招商局董事长的李建红表示将整合辽宁港口资源,振兴东北。虽然三年疫情使辽宁港口货物和集装箱吞吐量同比都有下降,但在后疫情时代,资源整合的新辽港集团或将切实协助东北地区港口经济振兴。

大连港口集团上市公司有哪些?

振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者:赵光辉

据发改委印发《辽宁沿海经济带高质量发展规划》,以 大连港 为枢纽港,经营货种全面,发展为辽港集团下“全能选手”,未来,大连还要建设东北亚航运中心;营口港未来将以能源为主,配套LNG接收码头,扩建原油、油品、液体化工品码头等及钢杂泊位改造,当选“能源部长”。 盘锦港 以油品及液体化工泊位工程为重点,尝试解锁成就“富得流油”。 丹东港 以散杂货、客滚及通用泊位改扩建等为重点项目,以地理优势拓展东北亚国际散杂货业务,同时承接集装箱大连港、韩国和日本的集装箱定期班轮业务。 葫芦岛港绥中港区 由绥中港集团运营管理,参与辽港集团的板块整合,开工建设于2012年,作为新兴港口,发展空间巨大,是辽港集团“种子选手”。作为辽港集团板块整合最后一块拼图的 锦州港 ,是东北内贸散粮靠前大港,未来以航道改扩建、油品码头和散杂货泊位等工程重点,稳固自己是辽宁省内货物和集装箱吞吐量第三地位,保自己“粮食大王”的称号。

河北港口集团

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河北众港口担当着国家能源枢纽的重任,河北港口集团整合后,结合“三港四区”各自优势需求制定错位发展路线,据河北省2018年出台《加快沿海地区开放开发实施方案》,将推进秦皇岛港由货运为主的能源集疏港向客货并举的自由贸易港转型;唐山港由传统卸载港向国际综合贸易大港转型;加快黄骅港集装箱转运、汽车滚装等码头建设。

振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者:魏伟

秦皇岛港 主营煤炭、金属矿石、油品及液体化工等散杂货与集装箱业务,在内部东港区继续以能源为主,西港区以散杂货与集装箱为主,齐头并进,分工明确,承担北煤南运责任,号称“河北煤老板”。未来,我们也会更多看到它作为国际旅游港的另一面。 黄骅港 ,代号“智慧先驱”,是交通运输部18个入选首批智能交通先导应用试点项目之一,一座以煤为主,兼顾散杂货和油品的现代化综合性能源港口,目前正在新建5万吨级客货滚装泊位和7万吨级汽车滚装泊位各一个及相应配套设施,满足汽车滚装、客货滚装、货物滚装,同时兼顾杂货运输。作为一个能源大港,黄骅港的形象并不“灰头土脸”,而是山清水秀,有着业内知名的黄骅港工业旅游景区。“唐山兄弟港”互相扶持,早在百年之前,孙中山先生就曾提出要建设“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”,如今 京唐港 运输货种包括煤炭、矿石、钢铁、集装箱、水泥、粮食、机械设备、汽车、木材、液化品等10多大类、100多个品种。在河北港口集团推进集装箱业务发展的进程中,京唐港区正是落点。 曹妃甸港 以矿石、煤炭和散杂货为主。

天津港集团

振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者:韩喜龙

“多面手” 天津港 ,以集装箱、原油及其制品、矿石、煤炭为“四大支柱”,是环渤海港口群中规模最大的综合性港口,功能齐全。天津港由北疆、东疆、南疆、大沽口、南沙岭、大港、北塘和海河港区八个区域组成,涵盖集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备以及其他杂货等12大货类。据《天津港总体规划(2019-2035年)》(征求意见稿)公示方案,天津港八大港区各司其职,规划重点,并向世界一流智慧绿色港口方向发展。作为全能型选手,天津港自然也要争一争北方国际航运中心。

山东省港口集团

山东省港口集团有限公司体量庞大,以青岛港,日照港,烟台港,渤海湾港四大港口集团为主体经营港口业务,同时进行金融板块、港湾建设板块、产城融合板块、物流板块、航运板块、邮轮文旅板块、装备制造板块、贸易板块、科技板块、海外发展板块、职业教育板块和医养板块等十二板块业务。

振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者:叶连俊

山东港口在集装箱运输方面实力强劲,青岛港是国内第四大集装箱港,在货物吞吐量方面更是多点开花。2022年,山东港口麾下青岛港、日照港和烟台港均在货物吞吐量前二十。“六边形战士” 青岛港 ,主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物和国际国内客运服务,对东北亚国际航运中心的地位虎视眈眈。 日照港 是中国矿石运输系统靠前层次港口,同时可以处理集装箱、油品、液体化工、各类散杂货和客箱班轮业务。 烟台港 主营业务广泛,油品、LNG、散杂货、集装箱和客运滚装业务均有涉猎,在商品车运输中已经找到了自己的一套。 渤海湾港 包括滨州港,东营港,潍坊港“三港一线”,其中滨州港主营液体散货以及大宗干散货;东营港业务以液体散货、滚装运输、集装箱、散杂货、客滚和旅游等为主;潍坊港由液体化工、通用和多用途等三类泊位构成,承接各类散杂装、袋装及大件货物的装卸和堆储业务。

中央选定大连为北方沿海中心城市,沈阳鞍山营口等5大总部迁大连

本文内容来自于网络,若与实际情况不相符或存在侵权行为,请联系删除。本文仅在今日头条*发,请勿搬运。

大连市,位于中国的渤海之滨,地理位置得天独厚,经济活力四溢。这座城市因其丰富的海洋资源、现代化的港口、先进的制造业和繁荣的金融服务业而广受瞩目。大连市的兴起,不仅受益于其区位优势,还受到越来越多兄弟城市政府机关和企事业单位的青睐,纷纷选择将总部迁入大连,以共享这片热土所带来的巨大机遇。

大连市,作为中国东北地区的经济中心,具有多重经济特点,最引人注目的莫过于其区位优势。坐落于中国东北沿海,大连连接着东北亚、欧洲和北美,地理位置得天独厚。深水良港和现代化的港口设施使得大连成为货物进出口和国际贸易的重要节点,为东北地区 jaquin及整个中国的外贸发展提供了有力支持。大连港口,作为中国最大的多功能港口之一,以其良好的港航条件和服务能力而著称。

而大连的海洋经济也是其经济特点之一。这座城市拥有丰富的海洋资源和航运产业基础,大连港口的优势地理位置为其海洋经济的迅速发展提供了坚实基础。在海洋领域,大连不仅拥有重要的造船产业,还在海洋工程、海洋科技等相关领域拥有突出的实力。这些产业的发展推动了大连海洋经济的快速壮大。

此外,大连在高新技术产业领域也表现出强大的实力和潜力。特别是在信息技术、生物医药、新材料和环境保护等领域,大连涌现出众多的高科技企业和创新项目。科技园区如大连软件园和开发区成为创新型企业和人才的聚集地,促进了产业结构的升级和转型。

兄弟城市的政府机关和企事业单位选择将总部迁至大连,也是大连经济蓬勃发展的体现。东北特钢集团、大连工业大学、辽宁港口集团、东北财经大学、中冶焦耐工程技术有限公司等一系列机构的入驻,进一步提升了大连在钢铁、高等教育、港口、冶金工程等领域的地位,为城市的未来发展注入了新的动力。

展望未来,大连市的发展前景非常广阔。这座城市将继续充分发挥自身的区位和港口优势,深化与兄弟城市和国内外地区的合作,提高交通基础设施水平,以更好地服务"一*一*"倡议,加强与东北亚、俄罗斯等地区的经济合作。

同时,大连还将致力于推动产业升级和创新发展,特别是高新技术产业的推动将成为未来发展的亮点。加强与高校和科研院所的合作,提高科技创新能力,将成为大连持续发展的关键因素。同时,大连还将发展现代服务业,打造金融、文化、旅游等产业的创新中心。

城市的国际化程度也将不断提高,大连将继续加强对外开放,吸引更多的外资项目和跨国企业,促进产业合作和人才流动。此外,城市将注重提升生态环境和居民生活质量,加强环境保护和生态建设,实现绿色发展和可持续发展。社会事业的建设也将得到重视,为居民提供优质公共服务,提高其获得感和幸福感。

总之,大连作为北方沿海中心城市,其经济特点和兄弟城市总部迁入的趋势为大连的未来发展打开了崭新的篇章。通过区位优势、海洋经济、高新技术产业的不断发展,大连将迎来更加繁荣和美好的未来。

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