宝钢集团有限公司是上市公司吗为什么是国企？

宝钢集团有限公司是上市公司吗为什么是国企

宝钢股份（SH600019），全称宝山钢铁股份有限公司。控股股东为中国宝武钢铁集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。公司是我国最大、最现代化的钢铁联合企业，也是全......接下来具体说说

央企重组大动作 中国中钢整体划入中国宝武

新华社北京12月22日电 《中国证券报》22日刊发文章《央企重组大动作 中国中钢整体划入中国宝武》。文章称，年末央企重组再现大动作。12月21日，*务*国资委称，经报*务*批准，中国宝武钢铁集团有限公司与中国中钢集团有限公司实施重组，中国中钢整体划入中国宝武，不再作为国资委直接监管企业。业内人士认为，多家央企在集团层面率先进行重组或整合，上市公司层面的运作将迎来战略机遇期。

（资料图，新华社发）

（小标题）助力钢铁行业长远发展

资料显示，中国宝武由原宝钢集团有限公司和武汉钢铁（集团）公司联合重组而成，于2016年12月1日揭牌成立。中国宝武注册资本527.9亿元，资产规模10141亿元。集团定位于提供钢铁及先进材料综合解决方案和产业生态圈服务的高科技企业。2022年6月，经国资委专项评估，中国宝武由国有资本投资公司试点企业正式转为国有资本投资公司。

截至目前，中国宝武旗下上市公司共9家，包括宝钢股份、马钢股份、太钢不锈、八一钢铁、中南股份、重庆钢铁、宝信软件、宝钢包装、西*矿业。

中国中钢是国资委主管的钢铁矿产行业大型央企，旗下拥有所属二级单位65家，包括3家上市公司，即中钢国际、中钢天源、中钢洛耐。由于钢铁产能过剩及管理经营不佳，中国中钢从2014年9月开始出现债务违约。2020年10月，*务*国资委决定，由中国宝武对中国中钢进行托管。

卓创资讯认为，无论从资源优势还是市场优势来看，中国中钢并入中国宝武，均有利于中国钢铁行业长远发展。

“重组中国中钢是中国宝武补链、强链的又一重大战略举动，将助力中国宝武产业链协同发展。”北大纵横管理咨询集团高级副总裁孙连才认为，中国宝武整合的路径目前有三条：一是专业化整合，扩大规模提高专业化运营能力；二是区域化整合，不排除在适当时候，中国宝武重组钢铁民企；三是产业链整合，形成中国宝武的“链长”地位，强链补链，增强国际话语权和竞争实力。

（小标题）央企重组整合明显提速

推进钢铁等领域重组整合的政策信号今年以来持续释放。

年初，*务*国资委表示，今年要稳步推进钢铁等领域的重组整合，在相关领域适时研究组建新的中央企业集团。2月，工信部、国家发改委、生态环境部联合发布的《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》明确提出，鼓励行业龙头企业实施兼并重组，打造若干世界一流超大型钢铁企业集团。

“钢铁行业当前及未来几年将是整合重组窗口期。”兰格钢铁研究中心主任王国清表示，随着产能整合持续推进，钢铁业集中度的提升是确定性趋势。企业数量减少能够优化行业竞争结构，减少无序竞争，有利于在一定程度上平抑市场价格波动，促进钢材价格稳定。而尾部企业的整合有利于其聚焦细分领域，提高对上下游的议价能力，有利于弱化行业周期性，促进行业及企业盈利更趋稳定。

此外，今年以来，物流、粮食储备、检验检测、水泥等领域央企动作频频。四季度以来，央企专业化整合更是进入批量签约阶段。

展望未来央企重组整合情况，*务*国资委表示，要深入开展央企间资源有效整合，在检验检测、医疗健康、装备制造、人工智能、新能源、云计算、钢铁、物流等重点领域和战略性、前瞻性新兴产业，加快培育竞争能力强、资源配置优的一流企业，并努力实现“应整尽整”“应合尽合”。

重磅！昆钢控股公司变身央企

作者：敖绍

昨天，省政府与中国宝武钢铁集团有限公司签署合作协议，双方将以云南方持有昆钢控股10%的股权、中国宝武持有昆钢控股90%的股权为目标开展深化合作。

在相关程序履行完毕后，云南省国资委与中国宝武将签署无偿划转协议，前者将所持昆钢控股90%的股权无偿划转给中国宝武。在昆钢控股工商登记变更之前，省国资委将委托中国宝武代为管理昆钢控股。

这意味着，昆钢控股与中国宝武在“暧昧”了近5年后，即将成为“一家人”。而昆钢控股也将成为我省继云铜集团、文投集团、世博集团、云南冶金集团后，近20年来第5家变身央企的省属企业。

昆钢与宝武的“前缘”

昆明钢铁控股有限公司成立于2003年，其历史可追溯至**战争时期的中国电力制钢厂和云南钢铁厂。建国初期，两厂合并为昆明钢铁厂，随后更名为昆明钢铁公司。1992年，该公司被省政府确定为转换经营机制试点企业后，更名为昆明钢铁总公司。

1999年，昆钢总公司改制并更名为昆明钢铁（集团）有限责任公司，成为由云南省政府授权经营的国有独资公司。2002年，经原国家经贸委批准，昆钢集团完成债转股，云南省国有资产管理公司持股77%，信达、华融两家AMC合计持股23%。

次年，省政府授权委托昆明钢铁控股有限公司接替省国资管理公司代持省政府在昆钢集团的股份。此后，经过多轮股权转让，昆钢集团成为昆钢控股的全资子公司。

于昆钢控股而言，此次被中国宝武重组并非是该公司与央企的首次合作。 早在2007年，昆钢控股便开始与央企“搭伙做饭”。当年，武钢集团和昆钢控股联合对后者钢铁主业核心子公司昆明钢铁股份有限公司实施战略重组。

重组后，昆明钢铁股份有限公司更名为“武钢集团昆明钢铁股份有限公司”，武钢集团持有其48.41%的股份，昆钢集团持股比例从91.9%降至47.41％。但目前两者在武昆股份董事会席位（共6位）数量相同、各占一半，且均未将武昆股份纳入合并报表范围。武昆股份的董事长，现由武钢集团党委书记、董事长周忠明兼任。

武昆股份目前为我省最大的钢铁企业，拥有安宁、玉溪、红河3个生产基地 ，具备年产生铁720万吨、粗钢827万吨、钢材905万吨的生产能力，三者均占全省总产能的四成左右。

武昆股份重组后，昆钢控股的主营业务由钢铁冶炼向铁矿石采选、焦炭等钢铁配套转变，并开始发展现代物流、水泥、新材料等多元化业务。

目前，昆钢控股主要聚焦钢铁及相关配套产业、现代物流以及大健康产业，但部分业务与武昆股份密切关联。昆钢控股对武昆股份的投资收益及各板块业务往来，已成为其最重要的收入、利润来源。

2019年，昆钢控股来自关联方的收入达134亿元，占总收入的21%。其中，来自武昆股份及其子公司的关联交易收入达119亿元，关联业务涉及铁矿石、煤焦化、物流等。

2016年起，钢铁市场回暖、下游需求旺盛，武昆股份产销量实现增长，营收由2016年的324亿元提升至2019年的460亿元，净利润由-8.2亿元增长至9.3亿元。2019年，昆钢控股对武昆股份的投资收益达4.4亿元、占净利润的43%（合并报表后）。

两大央企合二为一

武钢集团对昆钢股份的重组并非空穴来风，主要受到了当时政策的刺激，加之自身发展战略的需要。

2005年，由于当时钢铁企业盲目投资、低水平扩张，行业产能过剩，国家开始控制钢铁总量、慎批新项目，并出台《钢铁产业发展政策》。《政策》明确， 支持和鼓励有条件的大型企业集团，进行跨地区的联合重组 ，到2010年，形成两个3000万吨级、若干个千万吨级的具有国际竞争力的特大型企业集团。

在此背景下，武钢集团在“十一五”期间力推“中西南发展”和“走出去”等战略。所谓“中西南发展”战略，主要是对中部、西部和南部以及周边地区的地方骨干钢铁企业进行联合重组。

在这一战略驱动下，武钢集团2006-2009年间先后重组柳钢股份、原昆钢股份，产能增至3000万吨以上，使武钢晋升为国内排名前五的大型钢企。此外，该公司还在巴西、加拿大、非洲等地布局了8个矿山，海外铁矿石权益资源量超百亿吨。受益于“四万亿计划”，武钢在此后2年业绩“突飞猛进”，营收由2009年的1237亿元升至2011年的2215亿元，净利润由20亿元升至50亿元。

但曙光仅是暂时的。2012-2015年，由于产能过剩、供需失衡，钢价屡创新低，钢铁行业步入“寒冬”，武钢集团也难以幸免。2015年，武钢集团营收为1018亿元、较2011年“腰斩”，净利润由盈转亏、亏损达114亿元。

同期的原宝钢集团状况也不容乐观，2011-2015年营收由3162亿元降至2300亿元，净利润由150亿元降至-15.5亿元。 产能过剩、行业整体下行，严峻的形势为原宝钢集团、武钢集团重组提供了契机。

2016年，*务*发布《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》，进一步推动钢铁行业整合重组，打造一批在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团，以及一批区域市场、细分市场的专业化企业。

据中国钢铁工业协会副会长迟京东介绍，《意见》提出的钢铁产业兼并重组主要分三步走：2018年前，以“去产能”以及对宝钢武钢等企业的兼并重组为主；2018-2020年，以完善兼并重组的政策为主；2020-2025年，以大规模推进钢铁产业兼并重组为主。

《意见》的出台促进了原宝钢集团与武钢集团的重组。2016年9月，经报*务*批准，武钢集团整体无偿划入宝钢集团，两大央企合一后直接更名为“中国宝武钢铁集团有限公司”。原宝钢集团旗下上市公司宝钢股份，通过换股吸收合并方式，整合武钢集团旗下上市公司武钢股份（更名为武汉钢铁有限公司）。

中国宝武诞生后，其粗钢产能达7550万吨，产能居国内靠前、全球第二。 此外，随着原宝钢、武钢集团的重组，武昆股份也成为了中国宝武的间接参股公司。

全球靠前大钢铁集团

近几年来，随着供给侧结构性改*不断推进，钢铁市场逐渐回暖，行业逐渐复苏。在此背景下，中国宝武近几年业绩一直保持良好态势。

2017-2019年，中国宝武营业收入由4004.8亿元增长至5522.1亿元，净利润由93.6亿元增长至296亿元、增长3倍有余，销售净利率由2.34%增长至5.36%。 2019年，该公司位列世界500强第149位，较2016年上升126位。

经营状况改善的同时，中国宝武开启了新一轮的兼并重组。

2019年以来，中国宝武先后兼并了马钢控股（粗钢产能1983万吨）、太钢集团（粗钢产能1260万吨）、重庆钢铁（粗钢产能840万吨），其中马钢控股为全球最大的火车轮箍生产商，太钢集团的不锈钢产量全国第二、且不锈钢产品已实现了品种规格全覆盖。

此外，该公司当前正在对山东钢铁集团（粗钢产能2890万吨）进行兼并， 中国宝武的粗钢产能未来将超过1.5亿吨。

目前，中国宝武的钢铁产品板块大致可以分为建筑钢、汽车钢、不锈钢和特殊钢板四大板块。其中，建筑钢主体企业为旗下的八一钢铁、原广东韶关（现中南钢铁）以及重庆钢铁；汽车钢板块主要由宝钢股份与马钢控股承接，其中前者的冷轧汽车板国内市场占有率在50%以上；不锈钢板块主要由旗下的宝钢德胜、宁波宝新以及太钢集团承接；特殊钢板块主要由旗下的宝武特冶承接，以特冶、不锈钢、结构钢为主要产品。

中国宝武此次重组的昆钢控股，主要产品为建筑类钢材，重组后将能加强中国宝武的建筑钢板块。此外，中国宝武可借助此次重组增强在西南地区乃至南亚东南亚的影响力，并完善其沿海、沿江“弯弓搭箭”的战略布局。

此次重组昆钢控股后，中国宝武旗下将囊括宝钢股份、马钢控股、武钢集团、八一钢铁（新*）、中南钢铁、重庆钢铁、太钢集团、昆钢控股等八大子公司，覆盖华东、华北、中南、西南四大区域，整体形成“弯弓搭箭”的布局。（上海、宁波、盐城、湛江等沿海城市为弓，南京、马鞍山、武汉、重庆、昆明等长江沿岸内陆城市为箭）

中国A股上市公司「宝钢股份600019」

宝钢股份（SH600019），全称宝山钢铁股份有限公司。控股股东为中国宝武钢铁集团有限公司，实际控制人为*务*国有资产监督管理委员会。公司是我国最大、最现代化的钢铁联合企业，也是全球领先的现代化钢铁联合企业，是《财富》世界 500 强中国宝武钢铁集团有限公司的核心企业。公司拥有上海宝山、武汉青山、湛江东山、南京梅山等主要制造基地，是全球碳钢品种最为齐全的钢铁企业之一。

公司专注于钢铁业，同时从事与钢铁主业相关的加工配送等业务。公司钢铁主业专业生产高技术含量、高附加值的碳钢薄板、厚板与钢管等钢铁精品，主要产品被广泛应用于汽车、家电、石油化工、机械制造、能源交通等行业。聚焦核心战略产品群，从制造、研发、营销、服务四大维度，形成汽车用钢、电工钢、能源与管线用钢、高等级薄板、镀锡板、长材等六大战略产品。公司自主研发的新一代汽车高强钢、电工钢、高等级家电用钢、油气管、桥梁用钢、热轧重轨等高端产品处于国际先进水平。公司整体技术装备建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点，处于世界钢铁行业领先者地位。

公司聚焦“从制造到服务”和“从中国到全球”，通过服务先期介入、完善客户端需求驱动机制、产销平衡决策支持系统、宝钢慧创平台、快速响应完善的营销服务体系以及钢铁服务平台的快速战略布局等，以遍布全球的营销网络，积极为客户提供一流的产品、技术和服务，在满足国内市场需求的同时，产品出口日本、韩国、欧美等七十多个国家和地区。

2020年，得益于国内经济复苏远超预期，钢铁行业市场需求旺盛，带动粗钢消费快速增长，国内钢价持续回升，钢铁行业盈利水平稳步提高。经营业绩超过预期。2020 年，公司销售商品坯材 4,597.5 万吨，实现营业总收入 2,844.4 亿元，同比上年小幅下降2.73%，利润总额 160.2亿元，归属于上市公司股东的净利润126.77亿元，同比上年0.91%增长。2021年一季度，在国内宏观经济复苏与需求预期推动下，钢铁行业景气度提升，下游用户需求饱满，公司抓住市场复苏时机，以对标找差、持续成本削减与提高运营效率为抓手，发挥多制造基地资源管理优势，全面稳定生产，提高用户服务能力，预计2021年上半年公司净利润同比上年同期将出现较大幅度上涨。

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