苏宁易购是什么快递？苏宁在快递包装上做文章

“双11”逼近，纸箱涨价给快递、电商行业带来的蝴蝶效应也日趋明显。调价、回收废旧纸皮，各方反应不一。10月16日，苏宁易购宣布，将在“双11”投放20万个共享快递盒，此举或将为如何实现向“绿色电商”转型提供新的思路。

在当天举行的苏宁易购O2O购物节发布会上，苏宁易购宣布，“双11”期间，苏宁物流将在北京、成都、南京、广州等13座城市投放20万个共享快递盒，用于3C、母婴、快消易碎商品的自提、送货上门服务。据悉，该快递盒的制作原料为普通PP材料，单个制作成本在25元，预计单个箱子使用寿命可达1000次以上。

苏宁针对快递包装类似的做法，其实并不是什么新鲜事。在今年418家电3C节期间，苏宁物流已经上线了“漂流箱计划”，当时投放了1万个类似的快递箱。自提快递的用户，取出商品后可将快递箱放回自提点回收。选择送货上门的用户，则在当面拆箱验货签收后，将漂流箱交由快递员带回作循环使用。

不过在推行绿色电商方面，苏宁并不是靠前个。早在2014年，1号店就曾通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与“纸箱回收”，用户签收1号店自营订单包裹后并将空纸箱交给快递员，回收一个纸箱获赠20积分可兑换商品。

此后不少电商和快递企业也如法炮制，推出各种措施引导纸箱回收。顺丰优选则对快递员提出强制性要求，凡是包装盒上贴有回收标签的，快递员配送后必须送回网点。阿里巴巴旗下的菜鸟物流则将2017年“双11”作为菜鸟绿色物流的首次集中行动，在北京、上海、广州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鸟驿站全面启动纸箱回收，消费者在收件拆包后，可以将纸箱留在驿站。

回收废旧纸箱是一种思路，也有不少电商像苏宁一样，选择寻找其他材料的代替品，来取代纸箱、塑料袋这些传统快递包装。今年5月，京东开始在北京试点循环包装袋。配送员以抽拉绳完成包装袋密封，到京东自提点与顾客交接，顾客带走商品后，包装袋再由配送员回收，返回仓储再次打包使用。也有业内人士坦言，对绿色电商的前景并不看好。未来成本如何解决，数据如何掌控和回采，如何解决定制化类别的产品物流包装，仍需找到绿色之道。

现阶段“绿色电商”或“绿色物流”呈现出来的，仍是局部试点、逐步推进的趋势，同时触及到快递员图省事、用户嫌麻烦等痛点，自上而下的推广存在一定阻力。但相信随着技术、管理等方面的成熟，绿色物流将成今后大势。

来源：电商报

苏宁回应快递资质注销，系主动注销

IT之家4月18日消息 今天国家邮政局公布消息，依法注销了15家企业的快递业务经营许可，其中包括苏宁云商等。苏宁方面回应称，快递业务主体全部由苏宁云商转入苏宁物流，统一主体，主动申请注销。

据了解，此次注销是根据《中华人民**国邮政法》、《中华人民**国行政许可法》的相关规定，依照《快递业务经营许可管理办法》、《快递业务经营许可注销管理规定》，依法注销15家企业的快递业务经营许可。

苏宁方面称，苏宁的快递经营许可证原来通过上市公司申请，目前有苏宁云商和苏宁物流2张快递经营许可证。随着苏宁产业布局完成，快递业务主体全部由苏宁云商转入苏宁物流，所以苏宁主动申请注销了苏宁云商的快递经营许可证。

据了解，今年1月，苏宁为统一企业公司名称与渠道品牌名称，将“苏宁易购”这一苏宁智慧零售的渠道品牌名称升级为公司名称。同时，对苏宁云商旗下原有六大产业板块进行了调整，物流方面业务单独升级为集团产业板块*运作，这也是此次注销快递经营许可证的直接原因。

苏宁易购做快递了？刘强东不淡定了，网友：大家又有福了

随着电子商务的出现，网络购物变得越来越方便快捷，也越来越安全，从而产生了快递行业。快递业从无到有，逐步完善市场体系，从效率到服务质量都得到了提高。刘强东是尴尬了!

在每个行业中，都有一些企业发展最为突出。例如，在线社交网络上有腾讯，新媒体上有新浪微博，快递行业的大企业。例如京东、顺丰、德邦等，虽然阿里巴巴是一家最早的电子商务企业，但它并没有走快递的道路。

快递业的快速发展带来了广泛的服务。这样，服务越好，发货越快，有自己特色的快递公司，就越能长期发展。当然,这个行业有很多机会,目前很多公司抓住机遇,如天天,韵达,申通，中通,这是大家的使用率相对较高的一些快递公司,但用户验收仍属于京东和顺丰的*高。以我自己为例，买东西或送东西，顺丰总是最快和最方便的。京东一直以“多快、多省钱”的理念来推广自己。凭借其*的网站和App，它拥有大量的用户，更重要的是，它的服务是令人满意的。然而，最新统计显示，行业排名靠前，居然是“苏宁易购”!看起来刘强东很尴尬。

我们都听说过苏宁易购，但令人惊讶的是他们竟然开始做快递。毕竟，苏宁此前从未发表过重大声明。想到京东，苏宁和京东都是在电子商务领域起步的，但是他们做的靠前件事就是网络超市，而苏宁主要做电器，也进入了快递市场。京东做了很多努力来宣传它，但是苏宁打得很稳定，从基层做起。京东CEO刘强东曾经说过:“中国唯一真正的物流公司是京东和顺丰。”就像我之前说的，两家公司的认可也是存在的，但是像苏宁这样默默长大的黑马却被忽略了。

其实，任何一家公司，成为行业黑马都是他的理由，毕竟机会是留给有准备的人的。苏宁成立于1990年，电子商务平台的发展相对稳定，波动较大。所有的电子商务平台没有自己的物流是没有主动权的，这就是为什么苏宁如此重视物流。不得不说苏宁在中国的战略部署是非常周密的，有38个区域配送中心和8个*运营的分拣中心，在服务质量上也是非常严格的要求。

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