海航系股票什么关系海航集团及海南航空?海航集团将被国资接管

其实,不管事实为何,海航集团的困境确实摆在眼前。其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如......

海航系股票什么关系海航集团及海南航空

接下来具体说说海航集团将被国资接管

海南航空已经不是海南的航空,方大集团从容接手

因经营失当、管理失范、投资失序等原因,海南航空集团于2017年底爆发流动性危机,2020年2月,根据中央决策部署,海南省成立了海南省海航集团联合工作组(简称工作组)推进海航集团风险处置工作,海南发展控股董事长顾刚(原海口市副市长)出任工作组组长、海航集团执行董事长,任清华为工作组常务副组长、海航集团联席CEO,顾刚1977年出生,任清华1975年出生。

海航系股票什么关系海航集团及海南航空?海航集团将被国资接管

海南航空控股股份有限公司(简称海航控股,代码600221)、祥鹏航空、长安航空、新华航空、山西航空、北部湾航空、**航空、福州航空等海航集团上市板块8家航空公司于2021年2月破产重整;首都航空、西部航空、金鹏航空、天津航空、天津货运航空、上海金鹿公务航空、金鹿(北京)公务航空等7家非上市版块航空公司于2021年3月破产重整。

截至2020年底,海航集团运营668架商用飞机,全国排名第四,前三名分别是南方航空867架机队,东方航空725架机队,中国国航708架机队。截至2020年12月31日,海航控股总资产1,646亿元,总负债1,868亿元,净资产223亿元;截至2021年6月30日,海航控股总资产2,177亿元,总负债2,457亿元,净资产-281亿元;截至重整计划草案提交日,海航控股债权管理人确认债权1,374亿元。

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2021年9月,辽宁方大集团实业有限公司(简称方大集团)成为海航集团战略投资者,实际控制人为方威,方大集团是一家以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为核心的大型民营企业,旗下有方大炭素(股票代码600516)、方大特钢(股票代码600507)、东北制药(股票代码000597)、中兴商业(股票代码000715)四家上市公司,以及江西萍钢、四川达钢、北方重工、天津一商、方大群众医院等知名企业。

根据投资安排,方大集团指定旗下企业取得海航集团95%股权,将以123亿元直接取得海航控股42亿股股票,通过海航集团间接持有41亿股股票, 合计持有83亿股股票,实际控制股权为24.95%,取得海航控股控制权,方威为实际控制人。

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海航控股2021年年报显示,其总资产1,433亿元,营业收入340亿元,净利润47亿元,2022年业绩预告全年亏损200亿元。

海航集团将被国资接管?海航高管刚刚回应了

其实,不管事实为何,海航集团的困境确实摆在眼前。其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如果没有外部力量干预,海航控股很可能没有力量解决自身的问题。

来源 | 腾讯财经综合自中国经营报、北京商报、财联社、叩叩财讯等

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海航资料图。

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网传海航集团将被国资接管

2月19日晚间,一则有关海航集团的传闻喧嚣尘上,传言称,在疫情打击之下,原本就资金链极度紧张的海航集团已经全面告急,将由海南省政府出面接管。

同一时间,网络上,一张流传甚广的图片不仅言之凿凿地写道:“明天接管介入”,而且还较详细地透露了人事安排:海南省副*长沈丹阳分管、倪健副秘书长配合,王年生担任董事长,而海航原董事长陈峰则退居副董事长一职。王年生为现任海南银行行长,其特殊的身份让这则传闻自然给了外界无限遐想。

除了全面被接管的消息,同时还传出了被接管后海航集团有关资产的后续处置方案:海航集团的资产将被国航、南航、东航等航空公司瓜分。

不过,在传言满天飞之时,也有业内人士指出,国家派驻海航的工作组每年都会更换一次组长,而今年的工作组组长可能是海南银行董事长,虽然引发猜测,但应属于正常的人事任命。

“这一传言很可能是一种误读。”2月19日较晚时间,一位接近于海航集团高层的知情人士则向叩叩财讯透露了另一个与传闻中并不相同的海航关键人事变动版本。

“我们这边获得的消息则是最近国家派驻海航的工作组组长即将换人,海南银行行长王年生将接任该工作组组长一职,海航给予王年生副董事长级别的待遇。”上述知情人士表示,中央工作组自2017年派驻海航后,每年工作组组长都会更换,而今次外界对于国资接管海航集团一事,很可能便是在这则传闻上“演绎”而来。

海航集团高管否认将被接管等传闻

今日早间,海航集团一位高管在电话中向《中国经营报》记者否认了这一传闻,他表示相关传闻并不确切,他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。

“海航集团没有披露过关于传闻中的相关情况,也不知道这些传闻从何而来,最近亦无这些动作。”这位高管表示,但他没有透露相关部门向海航集团派驻的工作组调整情况。

而海航集团下属海南航空控股股份有限公司董事会办公室一位人士则告诉《中国经营报》记者,她不便对外回应传闻信息,对于投资者的问询,只能告诉他们“一切以上交所公告为准”。

海航系股票全线飙升

受重组传闻搅动,海航系概念股今日大涨,9只海航系概念股大涨,3只海航系概念股强势一字涨停。截至发稿,海航创新、海航投资、海航控股3股一字涨停、凯撒旅游涨停后有所回落,海航基础大涨9.57%,海航科技、ST东电、渤海租赁大涨超5%。此外,港股海航科技投资盘中一度飙涨超60%。

海航的流动性危机:超7000亿债务待偿

海航集团最近一期财报即2019年中期报告显示,截止2019年6月底,从资产负债情况来看,总资产9806亿元,同比下降8%;总负债7067亿元,同比下降6%;净资产2739亿元,同比下降13%;资产负债率72%,同比上升2个百分点。

第三方研究机构透镜公司资深分析人士指出,虽然现在市场上传言很多,但不能否认的是,以海航系核心资产海航控股上市公司为例,其主业为民航运输,尽管整体资产负债尚未沦落至资不抵债的地步,但其固定资产(绝大部分是飞机)占到了总资产的接近4成,其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如果没有外部力量干预,海航控股很可能没有力量解决自身的问题。

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