江淮汽车股票是在哪里上市（蔚来）

江淮汽车(600418.SH):64亿吸收合并江汽集团，易方达3基金停牌前精准“杀入”

其实市场对于江汽集团整体上市的关注点却不在增厚业绩和解决关联交易上，而更看重所有制变化与管理层激励对公司经营效率提升的影响。而本次重组完成后，以江淮汽车董事长安进为首的管理层由间接持股上市公司“升级”为直接持股。

江汽集团整体上市方案正式出炉让投资者眼睛为之一亮，这不仅意味着安徽国资改*实现突破，有市场人士评论称，“上海没有做到的，安徽做到了”。

在方案未正式面试前，市场表示，停牌重组不是看资产增厚，而是看管理层激励带来的效率提升。而本次整体上市后，管理层从通过集团持股，变成直接持有上市公司股权，这一点正中市场下怀。

江汽集团整体上市

自4月14日开始停牌重组的江淮汽车终于揭开了神秘的面纱，江汽集团的整体上市方案面世。

7月10日晚，江淮汽车公告称，拟通过发行股份的方式吸收合并江汽集团，预估值约为63.98亿元，此外还将非公开发行股份进行配套融资不超过5.96亿元，公司股票自7月11日起复牌交易。

据公告，此次交易中，江汽集团母公司净资产账面值为20.86亿元，预估总值约63.98亿元，预估增值约为43.12亿元， 预估增值率206.71%。 此次吸收合并将由江淮汽车以发行股份的方式支付收购对价，发行股份的价格为10.12元/股，将发行约6.32亿股。

资料显示，江汽集团的主要资产除持有江淮汽车4.55亿股（占比35.43%）股权外，还包括安凯客车20.73%股权、合肥车桥100%股权、徽商银行352.07万股股份等。

同时，江淮汽车还拟向不超过10名特定投资者非公开发行股份进行配套融资不超过5.96亿元，发行价格不低于9.11元/股，预计发行不超过6542.26万股。

受此消息影响，7月11日江淮汽车复牌一度涨停，截止发稿，股价报11.13元，涨9.22%；而安凯客车复牌一字涨停，报4.46元，涨10.12%。

江淮汽车表示，公司与江汽集团所从事的业务均为汽车生产制造及相关业务，交易可以进一步完善并延伸公司产业链条，解决长期存在的关联交易。

其实，市场对于江汽集团整体上市的关注点不在增厚业绩和解决关联交易上，而更看重所有制变化与管理层激励对公司经营效率提升的影响。 广发证券研究员张乐此前表示，本次集团整体上市旨在理顺股东层次关系，不需要过分担心整体上市对公司盈利的摊薄问题。

值得一提的是，本次重组完成后，以江淮汽车董事长安进为首的管理层由间接持股上市公司“升级”为直接持股。 东方证券研究员姜雪晴分析称，管理层从通过集团持股，变成直接持有上市公司股权，其利益与股东基本一致，能有效增加管理层积极性，有望提升公司盈利能力。

易方达基金精准踩点

作为国企改*的“排头兵”，江淮汽车整体上市方案出炉有标志性的意义。3月份，今年3月，安徽召开的省属企业发展混合所有制经济座谈会，会上当地国资系统对省属企业做了动员部署，仅一个月后，江淮汽车就申请停牌，标杆作用显而易见。

市场人士认为，接下来安徽国资改*将进入高潮阶段，将有更多安徽省属企业履行国资改*这一特殊使命。

中信证券研究员毛长青表示，作为排头兵的江淮汽车拉开了安徽国资改*的大幕，铜陵有色、安徽合力、海螺水泥等企业有望跟进。

改*的号角已经吹响，走在改*前列的公司将充分享受改*带来的红利。其实，除了参与改*的企业能够尝到改*的甜头外，押宝国企改*概念股的基金们也斩获颇丰，易方达基金豪赌江淮汽车就赚的盆满钵满。

数据显示，一季度易方达有三只基金冲到江淮汽车前十大流通股东里，在停牌重组前精准埋伏。其中，易方达价值成长位列第三大流通股东，持有2515.66万股；易方达策略成长位列第六大流通股东，持有1665.3万股；作为第九大流通股东的易方达策略成长二号持有1322.15万股。

易方达三只基金合计持有江淮汽车约5503万股，均是一季度“新进”。 而4月14日起，江淮汽车就开始停牌，易方达的踩点可谓精准，仅仅7月11日一个交易日，易方达就斩获不菲。

蔚来 ES6 将继续由江淮汽车生产 年底有望上市

江淮汽车近日发布了《江淮汽车关于与上海蔚来汽车有限公司合作的进展公告》，其中提到了蔚来汽车第二款车型——蔚来 ES6 将继续由江淮汽车生产。据悉，蔚来 ES6 将会在 2018 年年底上市。

证券代码:600418 证券简称:江淮汽车 编号:临2018-035 安徽江淮汽车集团股份有限公司关于 与上海蔚来汽车有限公司合作的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 特别风险提示：江淮汽车与蔚来将在《关于蔚来和江淮汽车开展第二款 车型—ES6合作的确认函》基础上另行协商签订专项合作协议，但目前尚未确定 相关专项合作协议的签订、执行日期及其他重要条款，该事项仍存在一定的不确定性。 2016年4月6日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“公司”或“江 淮汽车”）与上海蔚来汽车有限公司（简称“蔚来”）签署了《战略合作框架协议》，并于2016年4月8日对外发布了《江淮汽车关于与蔚来汽车签署战略合作框架协议暨股票复牌的公告》（编号:临2016-024）。根据上述框架协议，双方决定以制造合作作为合作的切入点，推进新能源汽车领域的全面合作。2016年 5月18日，公司与蔚来签署了《制造合作框架协议》，并于2016年5月20日对外发布了《江淮汽车关于与蔚来汽车合作的进展公告》（编号:临2016-033）。在合作框架下，双方联合工作团队精诚合作、优势互补，打造了一座具备全铝车身、自动化、高端制造等能力的现代化工厂，首款合作车型ES8在新工厂已经顺利投产。 近日公司收到蔚来发来的《关于蔚来和江淮汽车开展第二款车型—ES6合作 的确认函》，具体内容如下： 1、基于2016年5月18日签署的《制造合作框架协议》的相关约定，双方 进行了首款车型—ES8的合作，目前生产进度按计划正常进行； 2、鉴于ES8项目的顺利开展，双方均有意进一步深化合作关系，经过前期 的初步协商，蔚来确认其第二款车型—ES6将继续与江淮汽车开展合作，并由江 淮汽车负责生产制造； 3、双方将尽快启动关于ES6产品合作的商务谈判，以期达成最终的合作协 议。 特此公告！ 安徽江淮汽车集团股份有限公司 董事会 2018年5月9日

根据此前曝光的信息，蔚来 ES6 定位一款 5 座 SUV 车型，其定位低于已经上市的蔚来 ES8 。不过目前官方还没有向外界透露这款车的任何信息，具体车型信息有待进一步核实。对于其首款车型 ES8 ，新车补贴前的售价为 44.8-54.8 万元，主打中高端市场，根据蔚来汽车董事长李斌的说法，新车将会在 5 月份实现交付。

「图」蔚来ES8

「图」蔚来EP9 蔚来汽车自 2014 年 11 月成立以来，就受到了消费者的广泛关注。无论是刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等知名的互联网企业与企业家的鼎力支持，还是刷出纽北 6 分 45 秒 90 圈速的蔚来 EP9 的发布，让更多中国消费者认识到了这个全新的品牌。在 2017 年底，其首款面向普通消费者的 SUV 车型蔚来 ES8 正式发布并公布售价，迈出了其征战新能源市场的重要一步。现在，蔚来即将推出另一款全新车型，并有可能走向更亲民的消费市场，让我们共同期待吧。

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