儿童安全座椅上市公司(儿童安全座椅纳入立法)

孩政策下,儿童安全座椅卖脱销?据央视财经报道,近段时间到母婴店咨询和购买安全座椅的消费者明显增多,并且受访商家表示,“因为现在安全汽座的需求量也比较高,之前有的品牌已经全部卖空了。”同样增多的是,股民对国内汽车零件、儿童玩具等企业是否有儿童

关于儿童安全座椅上市公司很多人还不了解,今天小编就为大家整理了相关内容,希望对各位有所帮助:

国内汽车座椅份额最大的是上汽集团子公司华域汽车,华域汽车还是很不错,其他的座椅相关上市公司,从财务数据上看,净利率很低,赚点辛苦钱,表现一般。继峰股份:传统业务为头枕和扶手,而2019年收购全球商用车座椅龙头格拉默后,进一步拓展了中控等其他乘用车内饰件与商用车座椅业务。接下来具体说说儿童安全座椅纳入立法

惠尔顿计划重返“新三板”,剑指北交所儿童安全座椅靠前股

儿童安全座椅上市公司(儿童安全座椅纳入立法)

曾经的新三板儿童安全座椅靠前股又要回来了。

6月30日,宁波惠尔顿婴童安全科技股份有限公司(惠尔顿)在全国股份转让系统(新三板)披露公开转让说明书。辅导券商为开源证券,审计机构为众华会计师事务所,法律顾问为北京炜衡律师事务所。

公开资料显示,惠尔顿是一家从事儿童汽车安全座椅研发、生产、销售的企业,曾在2022年获得第四批*家级“专精特新”小巨人资质。

有趣的是,这并不是惠尔顿靠前次挂牌新三板。

惠尔顿曾在2015年挂牌新三板,后于2021年4月29日终止挂牌。

当时终止挂牌的原因,惠尔顿称是为了配合战略,降低运营成本,提高经营决策效率。

儿童安全座椅上市公司(儿童安全座椅纳入立法)

从2022年下半年开始,新三板申请二次挂牌企业多了起来,这主要得益于新三板和北交所达成了挂牌上市直联审核监管机制。

所谓“上市直联审核机制”,是指挂牌满一年且符合直联审核条件的新三板公司,可通过专设部门来迅速完成北交所上市流程。

通过直联机制,新三板优质企业可实现常态化挂牌满一年后1至2个月内在北交所上市。据专业人士预计,该流程将为相关企业在北交所挂牌上市缩减半年以上的时间。

二次挂牌新三板的企业主要有两类:一是原本有意前往沪深交易所上市,但上市过程并不顺利;二是曾因新三板市场低迷而离开的企业。

根据惠尔顿规模、行业特点和当前资本市场情况,惠尔顿重返新三板后,下一目标可能为北京证券交易所A股IPO上市,冲击“北交所儿童安全座椅靠前股”,有助于进一步拓宽融资渠道、提升品牌美誉度和扩大市场占有率。

不过,要实现挂牌新三板及北交所IPO,惠尔顿还存在最大挑战,就是产品安全问题。

2023年3月,宁波市公开流通领域产品质量监督抽查情况显示,惠尔顿旗下儿童安全座椅智转PRO,在抽查中动态试验评定为不合格。

儿童安全座椅上市公司(儿童安全座椅纳入立法)
儿童安全座椅上市公司(儿童安全座椅纳入立法)

值得注意的是,我国《产品质量监督抽查管理暂行办法》规定:“对检验结论为不合格的产品,被抽样生产者、销售者应立即停止生产、销售同一商品。”

截至目前,在天猫“惠尔顿旗舰店”、京东“惠尔顿旗舰店”上,智转PRO产品仍然在正常销售。

在其最新的新三板公开转让说明书中,未提及此次抽检不合格的情况。

去年卖了3.3万个!儿童安全座椅纳入立法,这家公司该业务涨147%

儿童安全座椅上市公司(儿童安全座椅纳入立法)

三孩政策下,儿童安全座椅卖脱销?

据央视财经报道,近段时间到母婴店咨询和购买安全座椅的消费者明显增多,并且受访商家表示,“因为现在安全汽座的需求量也比较高,之前有的品牌已经全部卖空了。”

同样增多的是,股民对国内汽车零件、儿童玩具等企业是否有儿童安全座椅等业务的提问。

这些变化源于6月1日实施的新修订的《未成年人保**》,其中规定,未成年人的父母或者其他监护人应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害”。

恰巧,前一日发布了关于“三孩”政策。在中国,安全座椅使用率仅为7.96%。数据显示,汽车内未安装儿童安全座椅情况下,儿童交通事故的死亡率是安装了的8倍。坐在后排安全座椅上的孩子,生存几率高达96%。

对此次配备儿童安全座椅被纳入未成年人保**,政协第十三届全国委员会社会和法制委员会委员朱征夫曾表示,“该规定,使用了‘应当’的字眼,也就是说,它是一种强制性的义务,从根本上解决了法律依据的问题。”

A股市场上涉及儿童安全座椅生产的公司有奥飞娱乐、奇德新材、天成自控等。

公开资料显示,天成自控成立于2000年1月,主要业务为研发乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅等。

天成自控自研的儿童安全座椅于2018年第四季度投放市场,占营收比例低,但增幅远高于其他业务。2020年天成自控营收为14.28亿元,其中儿童安全座椅业务营收为1997万元,占主营业务的1.41%,较2019年806万元的营收增长147.54 %。

2020年天成自控的儿童安全座椅销售3.34万席,同比增长110.73%。此外,天成自控儿童安全座椅新增客户7个, 其中国内客户3个,国际客户4个。国内市场天成自主品牌主要以电商销售为主,ODM 代工业务主要与童车品牌进行合作;国际市场上与西班牙、波兰、法国等欧洲及东南亚市场儿童用品领域内的国际客户达成了正式合作协议。

2021年天成自控一季度营收为3.74亿元,同比上涨41.29%;净利润为2044万元,同比上涨515.06%。

业绩暴增,股价却表现平平。天成自控股价从1月4日盘中*高价10.27元/股跌至2月9日5.96元/股的盘中最低价,跌幅达40.41%。后来在震荡中有所回升,截至6月7日收盘,天成自控股价为7.34元/股,涨0.69%。

国内汽车座椅财务数据

国内汽车座椅份额最大的是上汽集团子公司华域汽车,华域汽车还是很不错,其他的座椅相关上市公司,从财务数据上看,净利率很低,赚点辛苦钱,表现一般。

继峰股份: 传统业务为头枕和扶手,而2019年收购全球商用车座椅龙头格拉默后,进一步拓展了中控等其他乘用车内饰件与商用车座椅业务。公司2022年全年业绩同比由盈转亏,主要是因为因为子公司格拉默由于欧美通胀压力上升叠加欧美央行持续加息导致其所处宏观环境出现显著变化,因此公司拟对格拉默长期资产(含商誉)计提减值准备。

2023年一季度营业收入511,068万元,同比增长21.57%;归属母公司股东净利润6,003万元,同比增长259.49%。

天成自控: 在工程机械与商用车座椅方面积累多年,当前已具备行业领先优势。于2016年开始布局乘用车领域,不断丰富自身产品线,现已形成包含乘用车座椅、航空座椅、工程机械与商用车座椅、儿童安全座椅等各类座椅产品的内资综合座椅总成商,2021年乘用车座椅业务营收占比27.4%。

2022年业绩亏损, 亏损的主要原因是航空业务相关资产的商誉减值以及收入下滑带来的产能利用率下降、亏损增加, 计提资产减值准备共计约1.82亿元,2023年一季度业绩继续下滑。

上海沿浦: *的第三方核心件企业,公司前五大客户李尔、延锋、麦格纳等销售额占比超70%,国内汽车座椅骨架总成市占率约6%。2008年前,公司主要从事家电配件的生产和销售;2008年后,公司开始由家电配件向汽车零部件转型。

李尔(份额靠前): 李尔公司是座椅和电子系统领域的全球汽车技术领导者,为全球消费者提供卓越的车内体验。李尔在38个国家拥有多元化的优秀员工团队,其驱动力是致力于创新、卓越运营和可持续发展。李尔通过提供更安全、更智能、更舒适旅程的技术,让每一次驾驶都变得更。李尔总部位于密歇根州南菲尔德,为世界上所有主要汽车制造商提供服务,在财富500强中排名第179位。

安道拓adient(份额第二):

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