航空概念股龙头一览（五只龙头股前景看好）

关于航空概念股龙头一览很多人还不了解，今天小编就为大家整理了相关内容，希望对各位有所帮助：

泽股份在互动平台回应人工智能领域布局的提问时表示，公司利用人工智能技术，通过对积累数据进行深度机器学习，持续优化工艺，提高产品质量及可靠性。公司自主研发的一款自设计、制造到服役全寿命周期的材料模拟仿真软件，可以极大提升涡轮盘、叶片的生产效率及成品率，目前该软件已在公司内部和部分主机厂应用。接下来具体说说五只龙头股前景看好

航天航空概念股涨幅**|航天航空上市公司龙头股有哪些？

东威科技在互动平台表示，上半年公司复合铜箔设备的出货量已超过以前年度累计数，大部分设备已经在半年度报告中确认收入。合同负债与存货包含了各种设备的转入与转出，不能简单的以合同负债及存货的变化来判断出公司某种设备出货量的多少。公司目前经营情况符合公司预期与发展目标，经营情况正常。为此根据相关数据，整理出以下信息。

以下是部分龙头企业简介

茂莱光学（688502） ：精密光学器件、高端光学镜头和先进光学系统的研发、设计、制造及销售。

日联科技（688531） ：公司是国内领先的工业X射线智能检测装备供应商，主要从事微焦点和大功率X射线智能检测装备的研发、生产、销售与服务，产品和技术应用于集成电路及电子制造、新能源电池、铸件焊件及材料等检测领域。

派克新材（605123） ：金属锻件的研发、生产和销售。

振华风光（688439） ：专注于高可靠集成电路设计、封装、测试及销售，主要产品包括信号链及电源管理器等系列产品。

智立方（301312） ：工业自动化设备的研发、生产、销售及相关技术服务。

科德数控（688305） ：五轴联动数控机床、高档数控系统、关键功能部件以及柔性自动化产线。

低空改*助力通用航空起飞 五只龙头股前景看好

低空改*助力通用航空起飞 通用航空发展峰会举行

2015通用航空发展峰会11月27日在北京举行，此次峰会特设4个圆桌会议：基础建设与产业园、空中救援、低空航线和旅游、无人机与媒体。我国通用航空产业发展空间巨大，随着国内低空改*进入实质性操作阶段，产业将面临战略性发展机遇。业内人士预计，未来10年我国通用航空产业总市场规模将超过 3000亿元。受益发展峰会举行以及行业前景向好，A股市场通用航空板块值得关注。

通用航空发展峰会举行

我国通用航空产业与发达国家存在较大差距，未来发展前景广阔。通用航空产业发展可以有效利用现有制造业的产业基础，消化传统制造业过剩产能，有望成为拉动我国制造业未来发展的重要引擎。

另外，通用航空是中国交通运输领域唯一没有充分开放和开发的行业，低空空域管制是制约国内通用航空产业发展最主要的瓶颈。目前，围绕低空放开的改*已经启动，有望推动行业加速发展。

根据2010年*务*和*委印发的《关于深化我国低空空域管理改*的意见》，2011年至2015年底前为推广阶段，在全国推广改*试点，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系;2016年至2020年为深化阶段，进一步深化改*，使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠，低空空域资源得到科学合理开发利用。2014年底召开的全国低空空域管理改*工作会议，对我国后续低空空域改*做出了系统性部署，标志着我国低空空域资源管理由粗放型向精细化转变。

低空开放助推行业发展

低空开放意味着民用飞机未来使用1000米以下低空空域将无须获得军方批准，包括私人飞行、公务飞行、旅游、农业、海洋开发等在内的低空飞行应用市场将逐步打开。随着国内低空改*进入实质性操作阶段，万亿市场规模有望启动，通用航空产业将面临战略性发展机遇，产业链迎来10年黄金期。

银河证券研报指出，中国民航局在编的《通用机场布局规划》中提出 2030年通用机场总量将超过2000个，意味着未来15年全国有望建设1600个通用机场。假设每个通用机场投资5亿元左右，则1600个机场建设需要 8000亿元投资。随着政策面大力发展通用航空、低空空域管理改*进程提速，通用航空产业即将起飞，通用航空产业链市场需求有望超过6400亿元，未来5 年年均增长30%，未来10年中国通用航空配套产业总市场规模将超过3200亿元。

中银国际研报指出，对比美国，我国低空空域资源利用、通用航空机场建设和直升机采购需求等存在市场潜力。民航局与空军联合下发的《关于加强空军军民合用机场保障工作的管理意见》明确，今年下半年空军与民航局将在拉萨、硕放两个军民合用机场开展试点，同时低空空域改*有望获得新进展。

在低空空域管制改*启动、通用航空产业加速发展、航空制造技术升级、飞机国产化进程提速的大背景下，A股通用航空板块上行空间打开，短期受益峰会利好提振，值得关注。(中国证券报 李波)

券商： 军 工迎来投资风口

近期，我国军改预期愈演愈烈。分析人士认为，中东冲突再起或将市场关注焦点转移至军工概念。在改*大幕开启之际，军工将再次迎来投资的风口，相关上市公司有望获得价值重估。横盘已久的军工板块，行情一触即发。

当前，A股市场呈现结构性行情，投资者不断寻找新的热点。国泰君安认为，土耳其击落俄战机该事件本身，并不足以引起市场对军工企业现金流变化预期的改变，但有望成为引发军工股上涨的一个催化剂，转移市场关注的焦点。目前，该事件还有较大的边际影响力，或成为2015年末最重大的催化剂事件。

与此同时，我国军改大幕已经拉开。《解放军报》11月19日发文指出，军队改*是国家整体改*的重要组成部分，是一项复杂的系统工程，只有依靠国家整体力量才能顺利推进。文章还表示，军队改*必须纳入国家整个战略规划，在国家层面统一领导、统一进行。

国泰君安认为，军改顺利推出必当影响我国武器装备建设的发展方向和投资重点，这也是支撑军工股较长周期上涨的逻辑之一。安信证券也认为，军队改*是我国强军的必由之路。从宣布裁军开始，军工上市企业动作频频。军工作为市场高活跃度的板块之一，在改*大幕开启下，军工将再次迎来投资的风口。根据改*的方向，重点关注资产证券化(特别是科研院所改制)和军民融合。

从资产证券化方面来看，安信证券表示，资产证券化是军工行业的发展趋势，有利于改善资本结构，提高资产运营效率，利于资本的做大做强。全球百大军工企业中，接近80家都是上市公司，而我国十大军工集团的证券化率多数仅为30%左右，相较国企60%的证券化目标还有较大空间。提高军工资产证券化率在于把总装资产和科研院所的核心资产证券化。科研院所改*作为国企改*的一部分，随着1+N政策的出台，对改制的科研院所鼓励实行员工持股等股权激励，将利于调动改*积极性。航天科技集团、航空工业集团等公司下属科研院所的分类改制已经率先开始试点。鉴于科研院所的优质资产，其盈利能力往往强于其下属或相关上市公司，因此作为整合平台的上市公司将获得价值的重估。

从军民融合方面来看，安信证券表示，在军民融合上升为国家战略后，作为军改的重点，融合进度将加快，融合层次也将加强。五中全会特别提出要实施军民融合发展战略，形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。“军转民”可重点关注北斗产业链，“民参军”可关注具有技术优势和军品资质的上市公司。

对于军改的重要意义，招商证券表示，近期中国周边环境不断恶化，军队改*有效顺利推进将为**注入强心剂。目前，我国卫星研制与发射技术已经步入世界先进水平，但要实现卫星星座组网、高效运营并创造商业价值还需不断前行。我国在全球商业航天市场中占比较低，未来发展空间巨大。(上海证券报 黄璐)

伊立浦：通航发力贡献业绩，高送转解决流动性问题

事件：公司发布2014年报：全年营收6.91亿元(YoY1.57%)，营业利润957.35万元(YoY-61.04%)，归母净利润3312.81万元(YoY65.09%)，EPS0.21元(YoY61.54%)。同时以资本公积金向全体股东每10股转增7股。

业绩符合预期，高增长主要来自通航业务贡献。我们认为，公司营业收入与去年基本持平情况下，营业利润同比大幅下降的主要原因是传统厨电业务受行业需求下滑影响，收入规模和毛利率水平均出现下滑，且公司前期布局通航业务费用支出增加。归母净利润同比大幅增长主要来源于通航业务政府补贴，且通航业务14年4季度已开始贡献利润。

通航布局成效初显，贡献80%利润成业绩主要引擎，未来将拉动公司业绩快速增长。14年4季度通航委托研发业务贡献 4000万收入，毛利率高达95.85%，贡献公司27%的毛利，此外通航业务全年收到政府补助3569万元。我们估算通航业务对公司利润贡献在80%以上。公司自2013年7月梧桐投资入主后即展开通用航空5年发展规划，通过连续收购及合作展开通航布局，逐步确立“总体规划设计、受托研发及先进技术推广应用、高端装备生产制造销售、增值服务”等四个通航细分业务方向。我们判断公司在通航领域布局有望进一步延伸，未来望打造成直升机、无人机、发动机研发、生产、维修、服务及通航培训一体化产业链，带动公司业绩进入高速增长通道，预计 2015-16年可为公司贡献约7亿、13亿元收入。

厨房电器收入、毛利下滑，短期仍是公司业绩构成部分，未来有望向商用等高端领域拓展，预计将以10%左右增速平稳增长。受国际宏观经济不景气影响，厨电业务下游需求放缓，实现收入6.45亿元，同比下滑4.29%，毛利率 15.83%，减少2.22%。但在商用设备子业务上取得增长，收入1895万同比增长3.91%，毛利率51.94%提升1.36个百分点。随中低端家电领域竞争加剧，家电制造商竞争点逐渐从价格转向技术创新。公司多年与ToshiBA、Sharp等公司战略合作伙伴关系为公司开发、制造、管理、营销等领域积累了核心技术优势，我们认为公司电器未来有望逐步向商用等高端领域拓展，预计未来电器业务将稳定增长，短期仍是公司业绩构成部分。

高送转进一步解决公司股票流动性问题，打开市值增长空间。公司以资本公积金向全体股东每10股转增7股，此次高送转是公司转型通航后靠前次。我们认为高送转有望进一步解决公司股票流动性问题，打开市值成长空间。

盈利预测与投资建议。公司自2013年提出通航五年发展规划，近一年多连续通过收购及合作展开布局，2014年4季度通航业务已开始贡献业绩。受益我国通航产业快速发展及公司大规模布局，通航业务将快速增长拉动公司业绩进入高速成长通道。我们预计公司2015-2017EPS分别为0.38、0.97、2.29元，给予公司六个月目标价34.2元，对应2015年90倍PE，维持“买入”评级。

风险提示：通航业务处于培育期，业绩具有较大不确定性;宏观经济增长继续放缓，传统电器业务下滑过快。

中信海直 ：分享通航产业链的空中盛宴

通用航空产业迎来“黄金十年”，驱动力“一主两辅”

通用航空产业链将会迎来高速发展的“黄金十年”，驱动力有“一主两辅”共三条，分别是政策主导、消费驱动和战略助推，分别对应：1)空域开放启动使行业进入加速发展模式;2)汽车普及之后中国将迎接通航消费普及阶段;3)航空制造业的大国情结暗示中国将会把通航产业提升到国家战略。

公司简介：石油服务铺底，综合配套为翼

中信海直是我国通航运营领域首家和唯一的上市公司，主营海上石油直升机服务和通航维修，业务特征可用“石油服务铺底，综合配套为翼”12字来归纳，净利率水平较高而振幅低于行业均值，是航空运输中的另类运营商。

石油服务渐入佳境;打造通航下游综合运营商

1)在供给集中需求集聚的行业结构下，通航石油服务业属于量增带动成长，单价稳定的产业。公司在石油服务领域的优势体现在：靠前，机队规模行业领先。第二，拥有丰富的机场资源，服务半径狭长，集中覆盖南海区域。第三，市占率在业内处于支配地位。2)同时，中信海直作为通航产业链下游的综合性运营商，将全面受益于行业顶层设计的完善，主要发力点在于维修和培训两大领域。

业内独特盈利模式+通航开放受益标的，给予“买入”评级

航天航空概念股涨幅**|航天航空上市公司龙头股有哪些？

泽股份在互动平台回应人工智能领域布局的提问时表示，公司利用人工智能技术，通过对积累数据进行深度机器学习，持续优化工艺，提高产品质量及可靠性。公司自主研发的一款自设计、制造到服役全寿命周期的材料模拟仿真软件，可以极大提升涡轮盘、叶片的生产效率及成品率，目前该软件已在公司内部和部分主机厂应用。同时，公司在研发及生产过程中推进人工智能驱动的数字化转型发展。为此根据相关数据，整理出以下信息。

以下是部分龙头企业简介

茂莱光学 ：茂莱光学作为精密光学综合解决方案提供商，专注于精密光学器件、光学镜头和光学系统的研发、设计、制造及销售。凭借垂直整合能力，为客户提供“光、机、电、算”一体化的解决方案。目前公司已形成覆盖紫外到红外谱段的光学设计能力，高精度光学器件制造能力，光学镜头及系统的多变量主动装调能力，以及光学系统的垂直集成能力。

日联科技 ：公司是国内领先的工业 X 射线智能检测装备供应商，主要从事微焦点和大功率 X 射线智能检测装备的研发、生产、销售与服务，产品和技术应用于集成电路及电子制造、新能源电池、铸件焊件及材料等检测领域。

国光电气 ：公司是我国“一五”时期前苏联援建的国家156项重点建设项目之一，自成立以来，一直从事微波器件的研制生产，至今拥有超过60年的研制生产经验。目前，公司已经发展成为国内专业从事真空及微波应用产品研发、生产和销售的高新技术企业。公司坚持以微波、真空两大技术路径为主线，并结合材料学、光学、自动化、电子学、核物理、低温物理、热力学等科学技术，研发生产出了行波管、磁控管、充气微波开关管、微波固态器件、核工业设备、压力容器真空测控组件等产品，并广泛应用于航空、航天、核工业、新能源等领域。

派克新材 ：发行人是一家专业从事金属锻件的研发、生产和销售的高新技术企业。发行人主营产品涵盖辗制环形锻件、自由锻件、精密模锻件等各类金属锻件，可应用于航空、航天、船舶、电力、石化以及其他各类机械等多个行业领域。

智立方 ：公司是一家专注于工业自动化设备的研发、生产、销售及相关技术服务的*家级高新技术企业，为下游客户智能制造系统、精益和自动化生产体系提供定制化专业解决方案，产品包括工业自动化设备、自动化设备配件及相关技术服务。公司核心业务为自动化测试设备及自动化组装设备业务，主要应用于消费电子、雾化电子、半导体、工业电子、汽车电子等领域客户产品的光学、电学、力学等功能测试环节，以及产品的组装环节，帮助客户实现生产线的半自动化和全自动化，提高生产效率和产品良品率。

东威科技 ：公司主要从事高端精密电镀设备及其配套设备的研发、设计、生产及销售，主要产品分为三大领域，靠前是高端印制电路（PCB）电镀专用设备（包括VCP、水平化铜、水平镀等设备），第二类是五金表面处理专用设备（包括龙门、五金连续镀等设备），第三类面向新能源动力电池负极材料专用设备、光伏领域专用设备、真空溅射专用设备的研发与制造。

机场航空股迎来逆势大涨！机构称龙头股有1倍以上上涨空间

11月10日，A股行情平淡，机场航运板块却迎来逆势大涨，截至收盘，机场航空指数涨幅大涨3.3%，位居两市行业第二，个股方面，中国国航（601111）、白云机场（600004）涨超6%，上海机场（600009）涨5.8%，南方航空（600029）、深圳机场（000089）等纷纷跟涨。

消息上，昨日，据美联社报道，辉瑞表示，大型研究结果显示，辉瑞研制的新冠疫苗阻止了90%的新冠感染。消息公布后，全球资本市场一度沸腾，美股航空股全线飙升，夏威夷控股涨超50%、捷蓝航空大涨30%，巴菲特此前偏爱的达美航空也大涨17%。

航空和机场仍然跑输大盘

今日虽然大涨，但航空、机场板块依然是受到本次新冠疫情影响最严重的板块之一。

从股价看，航空和机场仍然跑输大盘。2020年1月1日至11月9日收盘，三大航A股股价回调16-26%，跑输同期上证综指31个百分点；三大航H股股价回调12-33%，跑输同期恒生指数15个百分点，仍然大幅跑输大盘；上海机场、首都机场股价回调9.9%、30%，分别跑输同期上证综指、恒生指数21、22个百分点。

基本面上，虽然9月航空公司国内线供需已经恢复至接近去年同期水平，但由于海外疫情，国际线边际改善有限，国航、东航、春秋、吉祥9月国际线载客人次分别同比下降97%、98%、99%、96%。上海机场、首都机场9月国际旅客量分别同比下降97%、99%。

表现在业绩上，首都机场、上海机场、白云机场归母净利润分别为-3.5亿元/-157%，-3.5亿元/-127%，-1.3亿元/-191%，国航、南航、东航、春秋、吉祥归母净利润分别为-101.1、-74.6、-91.1、-1.5、-4.8亿元。行业仍处于大面积亏损状态。

多家机构看好机场航运

随着新冠疫苗取得审批并铺开，全球疫情有望得到遏制，全球经济也将加速复苏。

根据辉瑞CEO的预计，新冠疫苗研究有望在本月底前完成。而辉瑞和Biotech希望在今年年底前生产5000万剂新冠疫苗。此前，美欧疫情反弹，封城即将重启，一度引发市场对于全球经济由复苏重回衰退的担忧。但随着新冠疫苗研制取得重大进展，乃至后续取得审批并铺开，肆虐美欧的新冠疫情将进一步得到控制，并加速全球经济复苏。

而机场航运板块不振的根本原因在于新冠疫情，因此，随着疫苗落地的逐渐临近，其经营状况有望发生逆转，多家券商机构也表示看好航空板块。

安信证券表示，航空受疫情影响最严重的时期已经过去，疫苗有望推动客流加速恢复，并提振市场风险偏好，看好顺周期航空板块轮涨，重点推荐 低成本航空 春秋航空；具备高品质航线的中国国航 (国际线占比高，未来受益国际线复苏)； 国内线占比高、业绩弹性大的南方航空 ； 区位优势明显的东方航空；关注支线航空华夏航空 。

对于机场股而言，国际线流量低位成为压制该板块核心要素，疫苗研发重大利好有望加速机场国际客流的恢复。

中信证券预计2020年日上直邮或实现免税销售额160亿左右，彰显消费需求高弹性，若2021年出境客流加速恢复，机场有望实现基本面快速修复。疫情冲击难以撼动机场免税渠道长期竞争优势，双循环格局下免税经营商与机场渠道合作大于竞争。假设重签合同且综合扣点20%， 预计2025年上机免税收入105亿元，市值仍具1倍以上空间，推荐上海机场 。

大飞机概念股涨幅**｜大飞机上市公司龙头股有哪些？

航发动力发布半年报。2022年上半年实现营业收入148.06亿元，同比增长46.83%；归属于上市公司股东的净利润6.51亿元，同比增长41.21%。基本每股收益0.24元。为此根据相关数据，整理出以下信息。

以下是部分龙头企业简介

航发科技 ：报告期内，公司主要业务依然是“内贸航空及衍生产品、航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包、工业民品等机械加工业务”，其中：内贸航空及衍生产品主要是由公司牵头组织，借助行业力量，系统集成，最终实现该产品项目的生产交付;外贸产品（航空发动机及燃气轮机零部件研发制造、出口转包）则主要通过承接国际知名航空发动机及燃气轮机巨头的委托加工业务，经营模式主要是“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个方面;而工业民品则主要是依托各经营单位自主开展。

中航西飞 ：军民用大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研发、生产和销售，此外公司亦从事运输设备工业、建材工业相关产品及其他产品的生产和销售。

南方精工 ：公司主营业务包括开发、制造和销售滚针轴承、单向滑轮总成和摩托车单向离合器等，产品应用领域包括汽车、摩托车和工业领域。产品销售以直销为主。

贵航股份 ：公司主要业务是汽车零部件，主要产品有：电动刮水器和玻璃升降器、汽车密封条、电子电器开关、车锁总体及门手把、热交换器等，主要配套客户均为国内知名的整车制造企业。

银邦股份 ：公司主要从事铝合金复合材料、多金属复合材料以及铝合金结构材料的研发、生产和销售，为客户提供轻量化材料解决方案，始终坚持自主创新、绿色低碳的发展战略，坚持做强铝热传输材料为主业，不断在铝热传输材料领域进行研发升级。

中国卫星 ：公司致力于从事航天产业，具有天地一体化综合信息系统的设计、研制、集成和运营服务能力。公司业务主要分为两大类：宇航制造和卫星应用。

以上就是航空概念股龙头一览（五只龙头股前景看好）的详细内容，希望通过阅读小编的文章之后能够有所收获！更多请关注壹榜财经其它相关文章！