针对老赖不还钱有什么处理方法?没有偿还能力将债务人变成老赖并不是解决问题的根本办法

文©秦慕风


在正式文章之前,我先跟广大债务人朋友聊个事儿,随着债务环不断恶化,失信人员与日俱增,于是便有人开始钻法律的空子,抓住失信人的软肋,打着帮助债务人修复征信的幌子,诈骗债务人的钱财。

这!都!是!骗!局!

针对老赖不还钱有什么处理方法?没有偿还能力将债务人变成老赖并不是解决问题的根本办法

当然,这一切都源于债务人因为被纳入失信人名单,处处遭到限制,大大降低了债务人的创造能力,同时也增加了不必要的社会矛盾。

所以,国家推出了《个人信用修复机制》,通过对诚而不幸债务人信用的修复,让他们有能力创造财富,化解债务纠纷。同时,也纠正以往对于征信滥用的错误做法。

那么,个人信用修复对于失信人有什么必要性,又该如何通过正当途径解除失信限制呢?


第一,个人信用修复对于失信人的必要性有哪些?

首先,失信惩戒对于债务人而言,并不能起到重建诚信的目的。

我们知道,现阶段的征信系统,仅仅停留在对于失信行为的征集和记录,并没有引导和帮助失信人走出失信泥潭的有效措施。

也就是说,一旦失信,就会被征信系统记录在案。甚至采取一系列手段进行惩戒,而这些手段,其实就是变相的将这些人排除在外。

这就像一个人得了病,我们除了要做好隔离,以防传染之外,更重要的是要给病人积极治疗,让他们重新回归社会!

但是如今,将债务人关进笼子,任其自生自灭!以为这样,诚信就能得到保护,这不是自欺欺人吗?


其次,失信惩戒大大降低了债务人的创造能力,于债务纠纷化解更为不利。

这是最根本的问题;当一个人生病之后,需要的是更好的医疗环境,而不是彻头彻尾地抛弃。

物极必反,这个道理大家想必都不会陌生。

但是,现在的失信惩戒措施体系,确实对于债务化解,起到了相当大的负面作用。

比如说限制乘坐飞机高铁,这只不过是作为普通的出行方式,价格方面也是非常平民化。限制乘坐飞机高铁,一方面大大降低了债务人的工作效率;另一方面也增加了债务人的出行成本。

再比如说对失信人限制办理营业执照,担任企业高管等高收入的可能性,那么对于负债数额超出承担范围的债务人,那就等于变相的让他们丧失了偿还能力。

再比如对债务人的联合失信惩戒,让债务人失去工作、合作等机会,丧失创造能力,债务如何化解呢?

所以,在惩治失信行为的同时,必须要同时考虑到债务人化解债务的难处。

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最后,滥用征信惩戒,让很多无辜的人躺枪。

笔者一再强调,不是所有的债务人都是有钱不还,也不是所有不还钱的人都是“老赖”。一刀切的处罚债务人,确实让诚而不幸,想而不能的债务人,深陷债务泥潭,无辜躺枪。


事实上,现如今的征信系统,已经沦为债权人的催收工具!

很多不合理不合法的违规放贷,最后将征信当成债务人的软肋。我们知道,诉讼,强制执行,甚至被纳入失信人名单,债权人的目的是为了要钱;而法院的目的是为了惩治失信行为。

经过数年对债务人的惩治,不但债务人没能履行偿还义务,反而令自己的生活陷入水深火热之中;不但没能惩治失信,反而让失信的人,长期陷入失信的旋涡之中,而越来越多的债务人,迫不得已躺进了黑名单!

当然,一刀切的失信惩戒,其实也让一些人钻了法律的空子。


综上所述,债务人还不上钱,债务纠纷得不到化解;那么诚信将无从谈起!

以上,就是个人信用修复对于失信人的必要性!


又该如何通过正当途径解除失信限制呢?

再次提醒,不要听信任何可以帮助你修复征信的承诺。这事儿必须失信人亲力亲为。

第一,对于符合条件的失信被执行人,可以删除失信信息。

这个条件是:必须是确实没有偿还能力;必须是因为客观因素导致的债务不能清偿;必须积极配合法院的调查和裁决;在法院的工作中,没有消极,抗拒,隐瞒等行为;必须没有再次失信的行为;必须有偿还的主动性;必须征得债权人的同意。

如果您达到以上条件,那么可以尝试去法院申请,让法院将你从失信名单中释放出来。

第二、跟债权人达成和解。

我们知道,之所以被纳入失信人,就是因为债务人向法院提出的申请。所以,只有债权人向法院提出撤诉的时候,法院才删除失信人的信息。

第三、寻找债务担保。

如果你没有偿还能力,但是债权人又不同意私下和解,那么债务担保便是一条途径。

简单来说,就是找一个担保方,他可以向债权人和法院担保你的债务会按照约定偿还,那么法院也是可以慎重考虑的。

以上,就是个人信用修复的途径。


个人信用修复的实施,目的就是为了让没有偿还能力的债务人,能够有缓冲的时间,有公平竞争,就得机会,从而提高收入,东山再起,更有利于偿还债务。这才是良性循环,这才是构建和谐诚信社会的有效途径!


金融的流动性和互动性决定了其必然存在的风险性,但普通百姓参与的投融双方风险意识又极其不对等,当工商企业一旦资金运行受阻遭挫,普通民众落井下石,诚信危机必然爆发。



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